纯电动汽车学习入门(一)—纯电动汽车概述(上)

◆文/北京 李玉茂

李玉茂 (本刊编委会委员、特约编辑)

中国汽车工程学会认证资深工程师、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会特聘专家，从事汽车维修工作40余年，在大众车系电控系统故障诊断领域经验丰富。现任北京市工业技师学院汽车技术应用系顾问，清华大学、北京理工大学师资培训基地汽车专业专家。

一、纯电动汽车的4种电压

燃油汽车只有一种12V电压，纯电动汽车有4种电压。

1.12V直流电压

燃油汽车的电源包括蓄电池和发电机，是为全车电器电子设备供电的。纯电动汽车为全车12V设备供电的是蓄电池和DCDC(直流电压转换器)。电动汽车与燃油车一样仍采用铅酸蓄电池，有些电动汽车采用磷酸铁锂蓄电池，如图1所示，该电池单体电压为3.2V，采用4PNS(4串N并)，电压在12.8～14.4V。DC-DC将直流高压电转换成给12V蓄电池充电的电压。

图1 12V电源的变化

2.220V交流电压

交流充电桩或住宅插座与慢充枪、慢充口与充电机之间的慢充电缆是220V交流电，如图2所示。电力变压器次级三相绕组，引出相线记作“U、V、W”，两条相线之间是线电压380V。三相绕组的集结点称中性点N，引出的线称零线，记作“N”，相线与零线之间是相电压220V。中性点N通过钢缆埋入大地，同时引出一条线称保护地线。金属外壳的用电设备必须使用三孔插座，左插孔为零线“N”，右插孔为火线“L”，中间插孔为保护地线“PE”。车身与保护地线连接，当连接慢充枪后，如果“L”线与车身存在短路故障，熔断器立即熔断，防止车身带电，避免人身触电。

图2 220V交流电