小场地大体积盾构机吊装施工技术研究

杨益英

(中铁十八局集团第三工程有限公司，河北 涿州 070350)

1 工程概况

西安地铁八号线工程施工总承包2标段项目，包含堡子村站、杨家庄站—堡子村站区间、堡子村站—广泰门站区间、环园中路停车场出入场线区间(包含出入场线—杨家庄站区间、出入场线—堡子村站区间)的土建施工。区间采用盾构法施工，根据筹划，本标段共采用3台土压平衡盾构机：杨家庄站—堡子村站—广泰门站区间拟使用两台盾构机(DL275、中铁工业405)，环园中路停车场出入场线区间拟使用一台盾构机(中铁工业406)。

2 施工总体施工方案

根据本标段地质详勘及本标段地质纵剖面图，盾构主要穿越地层有③-2古土壤、③-3粉质黏土、④-1老黄土，F5地裂缝带采用暗挖法开挖，盾构空推通过，其余部分采用盾构掘进施工。本标段盾构区间采用2台中铁科工土压式盾构机(中铁工业405和中铁工业406)和1台铁建重工土压式盾构机(DL275)。先由杨家庄站东端头始发。其中DL275盾构右线始发，掘进至堡杨明挖区间西端头后，吊拆转场至堡子村站东端头二次始发，继续向东掘进至暗挖隧道后空推过站，于广泰门站北端头接收；中铁工业405盾构左线始发，掘进至堡子村站西端头后，吊拆转场至堡子村站东端头二次始发，继续向东掘进至暗挖隧道后空推过站，于广泰门站北端头接收；中铁工业406盾构在出入场线始发井左线始发，掘进至杨家庄站东端头接收转场至始发井后二次始发右线，掘进至出入场线吊出井后拆解吊出。总体施工方案筹划见图1。……