甘肃省体育馆悬吊楼盖人致振动舒适度现场测试研究

芮 佳，刘开放，张举涛，杜永峰，朱前坤

(1 兰州理工大学土木工程学院， 兰州 730050；2 甘肃省建筑设计研究院， 兰州 730030)

0 引言

随着建筑结构的发展，人们越来越看重建筑外形，这使得高强材料被广泛应用，同时建筑也越发轻盈，但其自身刚度随着构件截面减小而减小，例如人行桥、空中连廊、悬挂结构等。悬吊楼盖作为复杂空间结构中典型的结构形式较常规结构更轻、更柔，阻尼更小，使得其结构本身的自振频率更低，容易和人自身活动的频率相接近，引发共振现象[1-2]。人-结构相互作用使得楼盖舒适度的问题日益凸显，并引起了设计者们的重视，英、美等国对于舒适度均已有成熟的规范可以参考[3]。

目前，大多数研究学者对于楼盖舒适度研究主要是采用数值分析方法仿真模拟人行荷载作用下结构的响应。李庆武等[4]采用SAP2000软件建立了有限元模型，并采用傅里叶级数模型对行走激励进行模拟，对该结构开展人行荷载激励下的响应分析。陆道渊等[5]采用SAP2000软件对结构整体建模，对悬挑处楼盖进行了不同工况的舒适度计算。潘鹏[6]采用ETABS9软件对悬挑楼盖在4种不利工况下的反应进行了计算分析。虞终军等[7]利用ANSYS软件对某超高层建筑办公楼盖进行了舒适度校核。Kim等[8]选用具有质量、阻尼、弹簧的生物力学模型代替单个人的行为，研究了只考虑傅里叶级数荷载模型和在此基础上加上生物力学模型两种情况的不同结果。王倩等[9]基于人行荷载模型对某大跨度登机桥人致振动问题进行了研究。……