中国第一艘核潜艇的生死试航

宋春丹

1970年12月26日，在毛泽东77周岁生日这一天，中国第一艘鱼雷攻击型核潜艇下水。

1971年4月，核潜艇进入系泊试验阶段。每项试验完成后，由驻厂军事代表代表海军逐项验收。8月17日，周恩來亲自批准核潜艇开始试航。8月23日，中国第一艘核潜艇开始进行航行试验。

遵照周恩来关于试验“分阶段”进行的指示，从1971年开始，到1974年交艇，核潜艇分3个阶段出海26次，进行各种试验近200项，反应堆运行数千小时，主机运行数百小时，累计航程6000多海里，在各项试验中获取千万个技术数据，完成了中国第一艘核潜艇的试验试航任务，初步制定了第一部《核潜艇训练大纲》。

核潜艇上无小事，再微小的差池都可能造成船毁人亡，连上厕所使用抽水马桶都要遵守严格的操作程序。在水下航行时，只能使用水下厕所。冲厕所时，先启动开关，用水密气密的盖子将马桶完全密封;打开阀门，让海水从注水口涌入;开启高压吹出系统，把污水吹进大海;再关上阀门，将海水阻拦在外;最后打开内部阀门，使马桶洁净如初。

核潜艇在水面航行时，水下厕所不能使用，只能使用位于指挥塔一侧的水面厕所。艇员上厕所前要向指挥员报告，然后领取一个牌子。一次最多只能发出5个牌子，这样当核潜艇遇到紧急情况时，可以及时判断厕所内是否有人，能否立即关舱门下潜。

排泄物在中国领海内可以就地处理，但进入公海尤其敌对区，要启用污物箱。否则，卫生纸等物漂在海面，容易暴露目标。

从表面看，潜艇试航顺利正常，几乎没有发生重大事故，只有内部人才清楚其中的惊涛骇浪。

1972年上半年的一天，长达97米的核潜艇在渤海湾做下潜试验，在水下高速航行时升降舵突然失灵，造成船体大纵倾，眼看还有3米就要撞到70多米深的海底。

千钧一发之际，水手长张琳迅速反应过来，马上手工操作，将水平舵调整到上浮角度。艇长杨玺下达回舵口令，但舵却卡住了，核潜艇以极大的首倾角度冲向海底。张琳报升降舵故障，杨玺下达口令“停车、退三”，同时下令“主水柜排水”，舱段军士长郭富群迅速徒手转开了二三十个直径30厘米的大阀门，这种阀门平时成年男子转动一个都是非常困难的。主机兵龚徐洲立即在后面倒车，艇首迅速抬起。紧接着中间主水柜排水，再向首水柜适当注水，保持首尾平衡，直到艇浮到半潜状态。最终，近5000吨的潜艇被成功拉回，跳出水面近两米。

1974年的一天上午10点多，一场9～10级的强台风掀起恶浪，用巨大钢缆固定在码头的核潜艇像要脱缰一样剧烈摇晃着。全体艇员顾不得穿救生衣，马上冲过去，像拔河一样在台风中抢救潜艇，防止其被卷入深海。核潜艇不停地与码头撞击，艇舷出现了很多坑凹。无线电战士罗建华冒着被剧烈摇晃的潜艇挤成肉泥的危险跳下去加固碰垫，海浪把他整个人抛到两米高空。艇上的30多条缆绷断了很多，一旦打到人，就会把人拦腰打断。一直到下午近6点，风静浪止，但大家身上都已经伤痕累累，钢缆上血迹斑斑。葫芦岛造船厂的师傅把码头的柱子重新焊上，把缆绳系好，疲惫不堪的艇员们才终于回到基地。

类似的险情不胜枚举，但当时出于保密原因从未见诸报端，更没有机会授奖。

1974年8月1日上午10点，中国第一艘核潜艇交艇命名仪式在渤海湾畔举行，海军司令员萧劲光宣读中央军委命令：现决定，将该艇命名为“长征1号”，正式列入海军战斗序列，并授予军旗一面。

那天，艇员龚徐洲在艇上担任值日官，主持了军旗升旗仪式。这是中国核潜艇第一次升起八一军旗。至此，中国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家。

（摘自《中国新闻周刊》 ）