基于ANSYS workbench的钢轨铣削瞬态分析

摘  要：为了确定钢轨在铣削任意时间变化载荷作用下弹性扣件的响应，运用有限元分析软件ANSYS workbench模块结合铣削理论对钢轨进行瞬态分析。分析贴合实际工况，铣削力遵循傅里叶级数方程下评价某大型养路机械现有布局结构铣削瞬态响应。本文主要通过两个方面分析来验证现有布局结构铣削瞬态响应：相同铣削螺旋角，不同走行速度瞬态分析;相同走行速度，不同铣削螺旋角瞬态分析。

关键词：钢轨;ANSYS workbench;瞬态分析

中图分类号：TP391 文献标识码：A    文章编号：2096-6903（2021）03-0000-00

作为铁路营运中起到承载作用的关键部件，钢轨起着引导车辆行驶并直接承受列车运行过程中产生的动载荷，由于钢轨本身材质、结构原因以及列车实际运行中复杂多变的载荷及应力影响下，钢轨从铺设使用开始，随着时间的推移，钢轨表面甚至内部必然会产生疲劳，发生各种伤损，如波磨、裂纹、肥边、剥落等，以上病害如果不及时维护直接影响钢轨的使用寿命，威胁着铁路运营安全。国内外铁路的钢轨运用经验表明，定期对钢轨进行维护，可以通过改善轮轨接触位置、降低轮轨接触应力、增加转向力矩和防止钢轨侧翻，从而降低轮轨磨耗及滚动接触疲劳伤损。目前，铁路运营中修复性维护应用较为广泛，常见的有打磨、铣削，无论是打磨还是铣削，都是以恢复钢轨廓形为目的，到达改善轮轨关系，延长使用寿命。通过钢轨铣削瞬态分析结合实际应用以验证某大型养路机械现有布局结构，为优化布局提供仿真数据支撑[1]。……