新能源汽车共享换电商业模式研究分析

刘可欣 朱思宇 江山 陈越 秦培朔

摘 要：当前仍处于全球新能源市场发展初期，规模有待进一步放量，整体产业链增长与发展潜力巨大。受到2020年4月23日发布的新能源政策的支持和標准化的进一步推广，未来换电模式有望进入快速发展阶段。但新能源市场目前已经进入了瓶颈期，就仅有的两种续航方式来说：充电模式疑难多，换电模式待优化。

本论文详细剖析了新能源汽车行业充电模式与换电模式的痛点，并以青岛联合新能源汽车有限公司的电动汽车电池和换电柜专利技术为基础，剖析其电动汽车电池及充电柜专利技术专属的商业模式优缺点，助力构建全新的供应链生态圈，解决目前新能源汽车发展中存在的瓶颈，促进新能源行业的可持续发展。

关键词：新能源;车电分离;供应链协同;商业模式

一、背景介绍

在经历了十余年的销量持续走高后，全球汽车销量在2017年达到了9500万台的峰值水平。自2018年起，全球车市增长步伐趋向停滞，未能成功突破1亿台大关，反而出现了可预见的轻微下滑势头。全球部分车市已不可避免地步入了“零和博弈”存量市场发展阶段，竞争环境将更为激烈。在全球整体车市低迷的大背景下，以纯电动、插电混动为代表的新能源汽车作为重要的下一代技术迭代方向，销量表现十分抢眼，未来有望逐步替代传统动力，并成为乘用车销量增长的主要驱动力。

聚焦中国汽车市场，整体销量走势与全球较为一致，但呈现出更显著的周期性特征。……