无接触网供电城轨列车

李叶

中车唐山公司通过对轨道交通领域非接触式供电技术的研究，研制出了高效、大功率的无接触网供电城轨列车，推动“中国制造2025”高端制造业进程。在国内首次搭载感应式无线供电系统，创新了轨道交通新型供电制式，填补了该供电制式在国内轨道交通行业的空白。

全碳化硅永磁牵引系统高端配置，实现列车高效节能。通过碳纤维、无磁钢等新型材料的应用，使车辆具有强度高、重量轻、电磁辐射安全性强等显著优势。车辆充分考虑人机工程学特征和人文关怀，绿色环保、轻量节能、平稳舒适、数字智能、安全优质，工业设计富有开放性、包容性、结构感，简洁而富有张力。列车采用新一代城轨平台设计，可以实现灵活编组，关键系统模块化配置，车辆轴重轻，转弯半径小，可从容适应各种线路条件，完全覆盖欧洲、中亚等潜在市场既有基建设施的运行标准;可以匹配世界不同地区的文化特点和特殊功能要求，满足新兴市场最新的基建限界要求和基于供电形式的新型运营模式需求。

车辆完全适应“一带一路”新基建的景观要求和灵活布局的总体规划，车辆的研制形成自主化非接触供电制式车辆核心技术及规范标准体系，极大提升了我国轨道交通装备制造业的国际竞争力、自主创新能力和产业化能力。技术团队带头人王志伟是中车资深专家、教授级高级工程师，现任中车唐山机车车辆有限公司副总工程师，一直致力于轨道交通装备的研发、制造、服务技术研究与创新实践。……