日媒关注：广州车展电动汽车技术升级抢眼

参考消息网11月21日报道 据《日本经济新闻》11月20日报道，中国的电动汽车（EV）技术正在进一步迭代升级。在19日开幕的广州国际车展上，技术成为了不折不扣的主角。东道主广汽集团发布了一台续航里程超过1000公里的新型EV。虽然在中国的小城市，低价EV市场需求极大，但在大中城市的高端EV市场，竞争的核心早已不是价格，而是续航里程、自动驾驶等技术。

报道介绍，广州车展每年秋季举办，今年将持续到本月28日。会场中展示了1000台左右的汽车，其中新能源车超过200台。虽然相对北京和上海车展规模较小，但广州车展仍然可以称为明年中国车市的风向标。

报道称，在这次车展中，中国本国的技术革新非常抢眼。广汽集团2022年1月即将发售的自主品牌“埃安 LX Plus”，据称实现了1000公里以上的量产车世界最长续航里程。比自家“埃安 LX”520至650公里的续航提升了一个层级。“埃安 LX Plus”搭载独家自研海绵硅负极片电池技术，在减少电池体积和重量的前提下还能实现能源密度的提升，从而提高续航里程。

报道还称，长城汽车也发布了其高端品牌“沙龙”的首款EV车“机甲龙”。该车型不仅能够实现800公里以上的续航，还做到了充电10分钟续航400公里的超级快充。“机甲龙”全球限量版售价48.8万元人民币，面对的也是高端客户。

报道指出，除续航之外，EV车企与IT企业的合作也是此次广州车展的一大亮点。北汽集团的EV品牌极狐“阿尔法S”与中国最大的通信企业华为合作，运用华为智能汽车解决方案，实现了百公里加速3秒半的亮眼成绩。

报道表示，在中国EV市场，不仅像五菱宏光MINI这种低价车型十分畅销，高价车型的竞争也十分激烈。

报道注意到，此次日本本田公司也首次发布了两款EV车型。日产汽车则披露了一款混合动力汽车。一位相关负责人告诉记者，一旦中国消费者习惯了中国自主品牌的EV，日本车企再想要夺回市场，就非常困难了。