有这样一群“坐公交看中国”的年轻人,他们换乘几百辆公交车,经停几千个站点,行程几千公里,费时几个月,跨越不同的城市,遇见不同的人与风景,在意外与变数中感受公交之旅带来的震撼与归属感。
公交跨市、跨省说走就走?没那么简单
夏含章是“00后”,最喜欢的一款游戏是《塞尔达传说:旷野之息》。在虚拟世界中,玩家可以操纵游戏主角,自由地穿越林海、雪原、山峦,遇见不同的人与风景。在现实生活中,他痴迷一种类似的玩法:打开一张地图,从家乡合肥到南京,走一条全程公交线路,感受不一样的旅行。
在他的设定里,公交可以包含有轨电车、地铁、轮渡等,“公交首先要有普惠性,票价不能太高,其次要有正式的线路名称,另外还要接入公交的管理系统。”夏含章解释,在旅程中乘坐客运大巴、出租车、三轮车等,属于作弊,而跨越行政区划边界是最核心的环节,这部分往往只能乘坐公交车。
不少人想当然地认为,在发达的互联网和丰富的应用软件帮助下,公交跨市、跨省是说走就走的事,其实不然。“如果直接在地图软件上搜索合肥到南京,最先跳出来的一定是高铁。所以我会分段搜索,先选定几个途经点。”夏含章说,在确定大致的方向后,发现这段旅程必然要途经巢湖市、含山县和马鞍山市区。“那么我会先搜索从合肥南站到巢湖能坐哪些公交,如果还无法显示,就细化到巢湖的某个具体乡镇,再一步步连起来。”
意外和变数常有,但“太值得了”……p>