大空间建筑材料运用
——以白云T2 航站楼为例

温云养

（广东省建筑设计研究院有限公司，广东广州 510010）

1 工程概况

白云机场T2 航站楼位于T1 航站楼的北侧，呈南北布局，是国家重点工程。其局部地下一层，地上四层，为大型公共交通建筑。T2 航站楼由主楼、北指廊、东四指廊、东五指廊、东六指廊、西四指廊、西五指廊和西六指廊八个部分组成，以满足2020 年旅客吞吐量4500 万人次的使用为目标，其中国内设计年旅客吞吐量占3581 万人次，国际设计年旅客吞吐量占987 万人次，国内设计高峰小时为11292 人次，国际设计高峰小时为6007 人次。本期总机位78 个，其中近机位65 个。

根据建设计划，本期建设主楼、北指廊、东五指廊、东六指廊、西五指廊和西六指廊六个部分，建筑面积为65.87 万m2，为大跨度钢结构建筑。建成后，获得社会各界的好评，被全球民航运输研究认证权威机构SKYTRAX 评为“全球五星航站楼”，成为国内领先、国际一流的世界级机场航站楼。图1 为T2 航站楼鸟瞰图。

图1 T2 航站楼鸟瞰图

2 主要外围护结构材料

2.1 屋面材料

T2 航站楼采用铝镁锰合金直立锁边屋面板系统，实现非线性三维建筑形态，达到拱形屋面造型与连续流畅空间建构的要求。该材料的使用也进一步为控制工程造价和缩短施工周期提供可能性。在金属屋面之间设置条形玻璃天窗，其中主楼屋面每18m 布置一个，指廊屋面在中间处布置一个。为更好实现屋面排水及避免漏水，经过排水坡度的核实，对屋面曲度进行微调，并全部采用外天沟以避免漏水。该材料满足造型塑造、隔热保温、排水防水、自然采光各种功能需求，施工和维护方便，周期短，造价可控[1]。……