赵 曦,马 静,李迪楠
(河南工业大学,河南商丘 450001)
近年来,随着人们物质生活水平的日益提高以及科技的发展和进步,汽车及非机动电动车逐渐成为每家每户日常生活中的必需品。而老旧小区由于年代久远,存在规划不合理、用地紧张,或是固有停车位无法满足与日俱增的汽车数量等问题,导致居民出行不便、甚至影响邻里关系和谐或存在安全隐患。本文将针对老旧小区停车问题做出进一步探讨。
2020 年9 月,商丘市下发《关于非机动车专项治理工作方案》,明确指出居住区内电动车停放具有明显的安全隐患,应当加大整治力度、清除僵尸车。此外,政府还通过上牌照方式限制电动车数量,但效果不佳。因此,停车问题的整治,不仅需要制度的约束,同样依靠合适的方法才能从根本上解决问题。
商丘市属于河南省豫东地区,位于豫鲁皖苏四省交界处,有河南省“东大门”之称。2020 年末,商丘市总人口930.40 万人,比上年末增加4.23 万人。常住人口733.36 万人,同比增加0.83 万人,其中城镇常住人口328.77 万人,常住人口城镇化率44.83%,同比提高1.53 个百分点。随着城市化不断深入,汽车保有量也在逐年递增,城市的交通压力增大以及停车难等问题日益凸显。
根据商丘市政府公布的数据显示,截至2020 年底商丘市区中小型客车保有量已达101 万辆,较2019 年增加8.2%;2020 年1—12 月,商丘市区内汽车销量达74815 辆,同比增加5.46%。由此可见该市汽车保有量逐年显著提升,而停车位的增速却远远落后于此。……