舆情

高速公路差异化收费不能一改了之

《全面推广高速公路差异化收费实施方案》已公布一个多月，目前，全国29个省份均已结合本地实际，实施了高速公路差异化收费。

从实践情况看，实施差异化收费，将促进试点区域和路段交通量分布趋于均衡，使路网运行效率明显提升，货车运输成本有效降低，公路投资者合法权益得到有效保障，实现了多方共赢。这也是各地积极推动方案落地的原因。

当然，高速公路差异化收费也不能一改了之。首先，作为一项提效、惠民措施，交通运输部明确，在实施差异化收费后要保证整体收费水平不提高，在制定具体规则和实施时，更应秉承该原则，不增加群众负担。

其次，要做好保障。差异化收费实施后，原本车辆稀少的时段和路段车流量会因为收费的降低而增加。相关的各种保障要及时跟上，道路清扫、灯光保障、物资供给、应急准备等环节都要根据实际情况重新谋划安排，确保不出现新的问题。

最后，要不断根据实际情况对方案进行调整。从落实方案的具体情形看，各地差异化收费因车型、路段、出入口、时段和方向不同，收费标准均有所不同。不管何种原则，目的都是均衡流量、提高效率。随着差异化收费政策的落地，车流量会发生一定变化，过程中也会出现新的情况和动向，各地要根据变化随时调整收费标准，不断总结经验，修正差错，确保流量动态平衡，让高速效用真正发挥出来，群众真正得到实惠。……