道路桥梁混凝土施工及裂缝控制技术

张宝玲

摘  要：随着经济的快速发展，在道路与桥梁工程施工中，裂缝问题往往无法避免，多数混凝土构件在施工中都存在裂缝，而裂缝比较小，肉眼几何看不见，因此对结构使用并不产生影响。当裂缝受到物理、化学等相关因素的影响后，或承受了较大压力，将会导致裂缝被拉伸，进而降低了混凝土结构强度，最终引发相关的坍塌事故。因此，施工企业需要针对裂缝问题的产生原因进行分析，明确裂缝问题对工程质量和结构稳定性产生的影响，合理采取预防对策，从而减少裂缝问题的出现，使工程建设水平得到有效提升。

关键词：桥梁施工;裂缝问题;原因;解决措施

引言

道路桥梁是交通行业发展的重要基础，对于促进经济发展及城市发展有关键性作用，因此桥梁安全性及稳定性不可忽视。在桥梁质量问题及安全问题中，裂缝问题是关注的重点，同时也是工程建筑的焦点问题。在实际工程中，裂缝问题会受到多种因素影响，如温度、工艺、材料等，需要针对其具体成因，进行针对性分析，并制定预防措施，以此来提升桥梁的耐用性及使用寿命。

1道路桥梁工程施工裂缝的危害性

（1）如果道路桥梁工程施工遭遇阴雨天气，道路桥梁中会渗入雨水，当雨水的渗入量较大时，则会进入工程的主体结构中，会直接引发道路桥梁工程的表面出现裂缝现象，并逐渐扩散到道路桥梁主体结构中，因此直接降低工程项目的整体安全性与稳定性，甚至引发交通事故，造成严重的人员伤亡与经济损失。（2）通常情况下，道路桥梁工程都是由钢筋混凝土浇筑而成，如果道路桥梁的底部出现裂缝现象，在外部荷载不断增大的条件下会对道路桥梁的主体结构造成相应的影响，加速裂缝问题的扩大化，引发道路桥梁工程中钢筋出现变形，甚至引发主体结构的变形或坍塌现象

2道路桥梁施工裂缝问题产生因素

2.1混凝土材料的原因

在混凝土浇筑之后，骨料会产生胶体，这种物质会吸取周围物质的水分，体积持续增加，混凝土结构在受到这种压力之后会产生裂缝的问题。因此在混凝土浇筑的时候需要选择合理的骨料，确保骨料的成分以及性质可以满足相关的设计需求，避免出现上述的质量问题。在这个时期可以借助低碳性骨料进行施工，其中水泥的含碱量要符合规定要求，可以适当地增加添加剂，如此能够更好地保障施工质量。

2.2浇筑工艺不符合要求

在开展道路桥梁施工的过程中，会选择使用大体积混凝土来进行浇筑，运输混凝土的时候常见的方式就是泵体输送，要想使得输送更加方便，在浇筑的过程中会选择提升混凝土的塌落度，在进行搅拌的时候，顶部振动会使得骨料在下放聚集，表面的浆液数量增多，混凝土在收缩的时候内部和外部的应力差异较大，进而出现裂缝问题。这种裂缝宽度较小，深度较浅，虽然不会影响混凝土结构的承重，但是会限制到对于混凝土结构的正常使用。浇筑的混凝土结构较大，不过施工周期较短，在浇筑工作结束之后，水泥和水会产生化学反应，这样的一种反应会造成大量的热量。不过混凝土结构的导热性较差，在产生热量之后无法及时地被排放，在这个时期水分和热量都会集中到浇筑体中。需要注意的是混凝土结构表面散热比较快，如此和内部会产生温度差，最初混凝土结构保持塑形的状态，几乎不会产生裂缝问题，不过由于存在这种情况，水化作用缓慢，热量无法及时地被排放，或者是就是外部温度变化较大，遇到极端天气，比较容易造成混凝土体积膨胀的问题，在内部会产生压应力，混凝土表面被拉伸，由于混凝土结构抗拉伸属性较低，要是超过了结构的抗拉伸极限，在混凝土表面就会产生裂缝的情况。

2.3超荷载问题分析

在道路与桥梁施工过程中，一旦出现超荷载现象，将会引发裂缝问题。具体来说，由荷载所产生的裂缝，主要是指混凝土道路桥梁工程的静荷载与动荷载无法满足工程的实际需求，最终出现了裂缝问题。具体来说，该裂缝问题共包括两种类型。首先，直接应力裂缝。该裂缝问题的出现，主要是由于在工程设计阶段存在问题，如漏预算或不完全预算等，这导致设计阶段的荷载预算存在不足。与此同时，在工程施工过程中，施工人员在道路桥梁当中堆积了大量材料或机械机具，导致荷载超出标准，最后产生了裂缝问题。其次，次应力裂缝。次应力裂缝问题出现主要与施工设计阶段的荷载预算有关，由于没有全面预算桥梁荷载，存在多算或者少算等情况，进而与工程实际使用需求不符，导致裂缝问题产生。

3道路桥梁混凝土裂缝控制技术

3.1合理设计荷载

实施设计工序之前，工作人员要深入开展实地考察工作，对工程周围环境、地段情况等全面了解，之后合理设计荷载。在道路桥梁施工过程中，施工人员要将机械、材料所造成的荷载影响纳入考虑范围，避免放置的材料、机械等荷载超出混凝土承受范围，降低混凝土裂缝的出现几率。同时，要对钢筋质量严格控制，科学检测投入施工中的钢筋材料，及时发现、清退质量不过关的钢筋。一旦有裂缝出现于混凝土工程中，要及时开展修复工作，避免腐蚀到混凝土内部钢筋。

3.2增强对于施工材料的控制和管理

在开展道路桥梁施工的时候，需要高度重视原材料质量，其中会给裂缝质量和工程质量造成较大的影响，对于施工人员来说在开展施工的时候，需要严格地控制施工材料，工作人员要增强对于工程施工原材料质量的控制，项目采购人员需要联系项目的实际情况和市场材料的情况，按照道路桥梁的设计图纸需求，选择性能良好，质量达标的原材料，确保原材料的价格可以控制到规定的范围中，如此可以在源头上实现对于道路桥梁工程质量的控制。施工时期水泥水化热较大会比较容易产生裂缝问题，水化热程度和混合料的掺量有着一定的联系，通过控制水泥的用量，可以减小混合料水化热，所以施工人员在开展施工的时候，首先需要仔细地检测水泥水化热，等到达标之后再进行使用。其中也需要重视对于骨料的选择，质量良好的骨料含泥量较小，热膨胀系数较低，几乎不会产生裂缝问题。

3.3做好温度的控制工作，使混凝土温度应力得以控制

在道路与桥梁工程施工中，施工企业需要对混凝土温度进行有效控制。具体来说，施工人员需要合理调整骨料配比，并在混凝土当中对煤灰和添加剂等进行加入，从而使水泥用量得到减少，使混凝土内部浇筑水化热得到降低。在实际搅拌混凝土时，应该冷却碎石，使混凝土浇筑过程的温度得到降低。在天气炎热的情况下，施工人员需要向混凝土添加缓凝剂，使其流动性得到提升。在开展浇筑工作时，需要对浇筑次数进行增加，将其厚度减少，合理进行散热，具体可以采取洒水等方式，降低区域温度，避免温度差异过大而出现裂缝问题。除此之外，施工人员需要有效开展区域性浇筑施工操作，当浇筑结构相对较大时，需要合理进行分块浇筑，并对浇筑时间进行安排。

结语

综上所述，道路桥梁施工中的裂缝现象不仅影响道路桥梁工程的安全性与稳定性，还直接威胁着人们的生命与财产安全。所以，要高度重视裂缝问题的科学预防与控制。相关部门要在客观分析道路桥梁工程裂缝现象引发原因的基础上，充分結合施工项目的具体情况制订科学完善的应对措施，才能降低裂缝现象对道路桥梁工程的影响，从本质上提升道路桥梁工程的综合效益，促进交通运输行业的有序发展。

参考文献

[1] 曹金福.试析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].江西建材，2016（5）：229–230.

[2] 孙海杰.分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J].交通世界，2016（Z2）：162–163.

[3] 施亮.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（10）：168.