徐留平

在汽车行业深耕很多年的徐留平，始终关心汽车工业的发展，立足于大局意识、着眼于长久，为需求侧改革出谋划策。根据对汽车行业及世界经济的深刻思索，徐留平递交了极具全局性的提议。

他提议国家确立汽车行业碳中和、碳交易的规范。汽车行业碳排放量占有率伴随着车辆享有水准的持续增长持续提高，提议在国家方面尽早确立汽车行业的达峰总体目标、路线地图、行动方案和配套设施现行政策；

提议国家搭建智能网联车辆统一大数据平台，假如能从领域方面打造出统一数据信息云服务平台，将为在我国的智慧出行、智能交通具有积极主动的促进功效，助推在我国更早完成交通强国；

提议国家方面制订统一的新能源车换电规范，提升基础设施建设基本建设及运维管理；提议国家健全商用汽车实时监控规范，推动国六环境保护政策法规成功执行；

提议国家创建标准的改装汽车管理方案，推动改装汽车身心健康发展，确保交通参与者的生命安全；提议国家选用新基建、新技术应用处理好难停车、停车位资源总体使用率不高静态数据城市问题。

徐留平的提议，与2020年《政府工作报告》中的有关措施十分切合。

《报告》明确提出全方位推进国有企业改革、加强企业技术创新行为主体影响力、全产业链供应链管理升级、积极主动合理吸引外资、高品质共创“一带一路”、扎扎实实搞好碳达峰碳中和工作等，每一条都和汽车工业息息相关，为将来汽车工业的发展指明了方向，为中国一汽的将来发展明确提出了新的明确规定，督促大家加速自主创新转型发展，加速改革创新，加速技术性自强自立，加速中华民族品牌汽车发展，为国家经济发展和地区社会经济发展做出贡献。徐留平表示，汽车工业作为社会经济主导产业，新能源技术智能驾驶作为战略新型产业，发展市场前景极为广阔。汽车人大展身手有空间、还有机会。

徐留平表示，面向“十四五”，中国一汽将努力洞悉转型规律、把握产业本质，抢抓百年未有之机遇，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，聚焦自主掌控新能源、智能网联等关键核心技术，实现自主品牌跃迁成长，合资合作转型增长，新业务控风险高质量发展，向世界一流企业奋勇前进。