高速公路桥梁空心薄璧墩自升式翻模施工技术研究

王小玲

山西路桥建设集团有限公司公路工程总承包分公司 山西太原 030006

1 项目背景

此高速公路工程项目标段的全线长度是1.075km，起讫桩号是K128+393--K129+468，采用的是双向四车道，设计的行车速度是100km/h。此项目中一共包含了6座桥梁，其中一座桥梁属于高架桥，基础结构选择的是桩基+承台，墩身结构选择的是方形空心薄壁+圆形实心双柱+盖梁，上部结构选择的是钢筋混凝土预制T梁（40m）+钢筋混凝土预制T梁（30m）+钢混组合箱梁。

2 施工技术

2.1 施工准备

此高架桥项目中空心薄壁墩位于河沟地段，需要实际勘察现场地形、地质条件，然后修建临时便道（宽度是4m，坡度率是10%），临时便道应修建到墩位处，从而为空心薄壁墩施工做好准备[1]。

2.2 测量放样

通过全站仪设备精准测放墩身轴线，然后实施标记，以便于进行后续施工。同时按照规定要求进行自行检查，符合标准规范之后上报技术人员，由其确认签字之后才可以开始实施下一步骤。

2.3 承台凿毛

操作流程。具体如下：混凝土浇注→符合上人条件→人工凿毛→清理凿毛部位→浇注混凝土。在人工凿毛施工过程中必须谨慎、小心，凿毛的深度需要控制≥10mm，同时清理干净混凝土上的浮浆与疏松土层。

质量标准。确保凿毛之前能够符合上人强度，杜绝出现提前上人现象。在进行凿毛施工中采取措施保护粗骨料，且施工后应实施冲洗，保证其根部整洁干净，无浮浆、积水现象，尽可能地避免破坏与扰动钢筋，凿毛的深度应保证≥10mm[2]。

成品保护。需要将凿毛处理后的残渣与木屑等清理干净，确保表面凿毛位置处于湿润状态。……