汽车发动机零件的快速铸造工艺研究

覃建文

广西玉柴机器股份有限公司 广西玉林 537005

发动机零部件是电动汽车的一个核心组成部件，本身的结构也十分复杂，其中主要包括了大量复杂的铸件和精炼锻压器，在电动汽车发动机研究和开发的过程中，各种零部件和模具的研究制造往往是目前生产周期最长，花费最多的环节之一。如果一旦工厂发生了设计上的更改，则必须要对工厂进行维护修模甚至重新装配制作一个模具，使得某一款新型引擎的推出周期非常长，影响到了企业在最有利的时间内为争夺市场份额[1]。

1 汽车发动机零件的快速铸造技术

虽然快速成型技术已经有效克服和完善了复杂零件的生产工艺和成型困难，但由于我们对快速成型的工艺和最终零部件所获得的材料有局限性，使得通过这种快速成型方式所获得的零件难以做到与实际上最终零件相同的生产工艺和材料。在零件的各项性能指标中，也是无法完全满足最终应用时零件的要求，因此直接采用RPM技术进行制造时得到的三维实体一般都是只能够被当作一个可视化模型和装配式模型，而不是作为一个功能性的样机来对其进行各种测试和应用的检验。

快速铸造的主要工艺和生产流程是利用选取的激光烧结技术实现快速铸造，其主要途径有两种：一种采用快速砂型铸造，通过激光烧结铸造使用热固化树脂砂，再通过砂型铸造获得的铸件；另一种是采用熔模快速铸造，用激光直接烧结可消失的树脂粉末或蜡粉，再通过精密铸造的工艺即可得到高质量的铸件。……