探讨市政道路与园林景观设计衔接问题

2021-11-23 18:15宁华
商品与质量 2021年28期
关键词:绿带隔离带绿化带

宁华

青岛保税区市政园林环卫有限公司 山东青岛 266500

随着人们目前生活水平的快速提高,对于整个交通不仅只是追求安全以及方便,更多的则是希望能够在途中感受到美和舒适,因此,人们对于道路景观提出了更高的要求。政府在针对城市道路景观建设过程中,也需要很好的做到对城市道路的绿化设计,加强整个城市道路绿化的设计以及美感,这样不仅能够在一定程度上提升整个城市的形象,还能够使司机在行驶过程中,眼部得到一定的缓解[1]。

1 市政道路绿化景观园林设计施工原则

1.1 协调性

确保社会发展、经济效益、生态水平三者之间达到协调发展关系,是进行市政道路绿化景观园林设计的关键原则。因此,在相关的设计施工过程中,道路的绿化工作需根据交通情况加以实时调整,确保绿化工作的最终效果与道路行车视线要求、生态景观需求等相一致,确保产出与投入、开发与保护的协调发展。此外,还需在道路沿线景观设计工作中对隔离、屏挡等元素予以合理运用,在不影响正常安全交通功能的前提下,尽可能完美地展现绿化景观的视觉效果。

1.2 生态性

在可持续发展的社会发展原则下,市政道路绿化建设的工作也务必以生态性为主要前提。在实际操作中,可通过在绿化带中栽植各种多样性、层次性的植物,对城市建设中遇到的自然资源加以保护,在城市有限的绿化空间中,为生物多样性创造一个良好的自然环境,从而更好地改善城市环境[2]。

1.3 服务性

本质上看,为人类提供更好的服务是进行各类城市建设活动的最终目标,市政道路绿化景观的建设同样如此。因此,在实际的道路景观园林设计施工中,需对人类实际需求及行为规律充分考量,在这一原则上结合城市内部现有的自然景观并加以规划。同时还需注意,在确保市政道路绿化景观建设更好为人类服务的同时,也要确保人与自然的和谐发展,确保在道路绿化景观设计中能够同时呈现自然美、植物美及城市景观美。

2 市政道路园林景观设计

2.1 中央隔离带设计

中央隔离带是城市道路绿化的重要组成部分,在设计工作中应对车速进行综合考量,增强设计的简洁性,以缓解驾驶人员的视觉疲劳。绿篱和花灌木的组合形式是中央隔离带设计的常用方式,应确保植物密度和高度符合要求,防止驾驶人员在驾驶中受到眩光影响。绿化带宽度应根据道路宽度进行设计,通常为1-10m。随着绿化带宽度的增加,应适当增加植物的种类,将低矮灌木和草皮等应用于较窄的绿化带当中,在较宽绿化带中广泛应用乔木。在中央隔离带的设计中使用草坪或者灌木应该具有良好的层次感,合理控制栽植距离,适当提升植物景观色彩的多样性。设计中央隔离带需要综合考量道路情况与周围自然环境,确保其符合城市道路交通系统建设规范。

2.2 林荫行道树设计

现在城市道路普遍比较高级,车速也就有所提高,因此在设置景观的时候一般200-300m作为一个独立的景观单元。在一些林荫道或者是人行横道两旁应该种植树荫比较大的树木,可以是法国梧桐或者是香樟,在道路两旁一般以8-12棵为一个单元,这样种植的特点是让人感觉到视觉通透,树荫凉爽。在进行植物配置的时候要一次到位,可以分步进行实施,配置的标准可以考虑到经济成本和生态环境。使得林荫道成为以乔木为主的绿色走廊,焕发出勃勃生机,还要与其他的植物进行搭配,使得色彩分明,层次错落有致,搭配比例协调的景观,给人以视觉上的美感和整齐干净的感觉[3]。

2.3 绿带线性种植设计

行道树绿带是在人行道和车行道之间种植的树,当前行道树在设计的时候已经逐渐向乔、灌、草复合式种植发展,彼此之间形成搭配,净化环境。但是在比较窄,没有车行道分隔绿带的人行道两边,不能种植密度比较高的灌木和小乔木,因为这种高空树不利于汽车尾气的吸收,造成空气污染。在道路与围墙之间种植树木,要采用线性的方法,而且要有一定的规律,树木不能影响司机的视线,给人一种视觉上的纵深感觉。

2.4 绿带绿篱设计

人行道绿带绿篱景观设计也是城市道路园林景观设计的重点,能给人们带来美的视觉享受。人行道绿带是指建筑红线和车行道边缘的绿化带,由于宽度不同,在植物配置上会有较大的差异。在基础绿化中,墙面的垂直绿化使用多种藤本植物,比如地锦等,对墙进行分隔时采用女贞或者珊瑚树等植物。对于较宽的绿化带,其背景应该选择绿色屏障,并运用宿根花卉和草坪等,以防行人践踏。在设计城市道路园林景观时,应该使修剪成长方体的乔木和广场交替出现,其变化规律可以选择S形模纹,以增强城市道路园林景观的韵律感。根据人们的出行需求,每500-800m设置1个小型的休憩广场。绿色天然屏障需要增强其立体感与层次,给人们带来愉悦的精神享受,促进人与自然和谐相处[4]。

3 结语

总之,随着人们生活水平的提高,在城市绿化方面也有了更高的要求。城市绿化代表着整个城市的形象,也在环保方面有着积极的作用,还可以增加人们休息和休闲的场所。因此,在城市道路绿化中,各种植物的选择一定要符合科学,体现出植物学、景观学和生态学的特点,还要考虑城市的气候和地理位置,进行合理的选择和搭配,表现出本土的文化和特色。

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