阮 航
(海装沈阳局,辽宁 沈阳 110000)
燃料芯块进入包壳管是压水堆燃料组件燃料棒生产过程中的一项重要工序。目前,通用的燃料芯块装管方法有人工推进装管、倾斜式装管、水平振动式装管和转鼓预装式装管[1]。在实际工程应用上采用人工推进方法最为常见,但该方法存在装管效率较慢、燃料芯块易碰损、难以保证装管质量等缺点。为提高燃料芯块装管过程的稳定性和可靠性,考虑采用振动非推力方式使芯块自动装入包壳管中。
通过研制燃料棒自动装管装装置,开展燃料芯块自动入包壳管的工艺研究,分析震动方式对燃料芯块外观、包壳管管口及包壳管表面的影响,通过调节装置震动频率和倾斜角度等参数,掌握燃料棒自动装管工艺[2]。并对实验过程中出现的燃料芯块在包壳管口易翻转的问题进行了改进优化,进一步提高了装管过程的稳定性和可靠性。
燃料棒自动装管装置由振动台、前后3只压空气囊(料盘下方对称2只,待装管下方1只)、左右两侧振动电机、底部支撑座、燃料芯块预排长料盘、振动机构、护管夹持装置、推管机构等部分组成,结构如图1所示。自动装管装置工作原理为通过置于振动台左右两侧的交流伺服振动电机驱动偏心轮按固定频率转动,利用底部压空气囊的弹性,驱动震动台产生上下方向固定频率的振动。待装入包壳管的燃料芯块受到震动和倾斜角度的影响,自动进入包壳管中。……