戚爱华
驻马店市公路工程开发有限公司 河南驻马店 463000
压实施工是公路工程建设的重要环节,直接关系到路基路面工程质量。作为施工单位,应组织施工人员加强学习,使其把握施工技术要点,严格按要求开展碾压施工,促进公路工程质量提升。
①水量。在对公路路基路面进行压实施工时,需要检测路面结构中的含水量,根据含水量调整压实密度,使压实密度符合建设标准。压实密度与土的摩擦力有直接的关系,通过提高土的内摩擦力,可以进一步提高土的粘结力,从而提高压实密度。如果土层内含有较多的水分,会使土层内土颗粒相互间的摩擦力不断减小,在受到压力作用后,路基的压实密度不断降低。为控制土层内的含水量,需要对土层结构进行调整,一般在含水量较高的土层结构中,将细颗粒土、天然砂砾以及级配砂砾等,进行充分的混合后放入到路基结构中,此时土层处于最大干容重状态,在最大干容重状态下,土层内的含水量会控制在合理的范围内,使土层的压实密度符合建设标准。②压实功能。在进行路基路面压实施工过程中,使用相同的压路设备,在重量保持不变的前提下,通过改变碾压次数,在碾压过程中可以获得路基内含水量与压实密度之间的关系。如果压实设备的重量不断增加,会使土层内的含水量减少,并且土体的最大干容重不断提升,但是在进行碾压时,土层的含水量不会发生明显的变化,将土层中的含水量保持在最佳状态,需要选用合适重量的压实设备,并且控制压实层厚和压实次数[1]。……