高速公路养护工程中路面现场热再生技术应用

周霞

山西省交通开发投资集团有限公司龙城服务区发展分公司 山西太原 030031

经济的快速发展，对道路的质量要求也越来越高，随着建设技术创新与发展，各种新型的技术在施工中得到了广泛应用，其中，沥青路面热再生技术就是创新技术中的核心内容，热再生就是将路面材料中的碎石及沥青进行反复利用，提高材料使用效率，尽可能保护生态环境，使资源得到有效保护与利用，提升资源效率，这项技术的科学应用，从一定程度上减少了资源的浪费，具有社会效益及经济效益，实现了环保与生态的有机结合，是现代环保技术的创新体现。

1 现场热再生技术概述

沥青路面现场热再生技术是将旧沥青路面通过就地热再生机组进行加热、翻松，按比例掺加再生剂和沥青混合料后重新拌和，摊铺碾压成型的沥青路面养护维修技术。大量的工程实践表明，现场热再生技术能大幅节约养护施工成本，防止新旧路面因冷热不均而出现裂缝，工期短，对车辙、坑槽等病害养护效果良好，还能促进养护路面性能的提升[1]。但沥青路面现场热再生技术对施工环境温度及养护再生施工场地有较高要求，且仅适用于基层以上3-5cm表面层的大型维修，并要求混合料侧向挤压变形不超过5cm，磨耗不超过3cm，且旧沥青路面厚度均值不得低于5cm，龟裂率不超过40%

2 现场热再生技术的特点

①节省施工原材料。在高速公路路面养护环节，将新材料和旧料充分搅拌，能够节省较多原材料，显著降低工程养护成本。……