道路与桥梁连接处的施工技术要点

王廷永 张朝臣

山东祥泰园林建设集团有限公司 山东临沂 276000

1 道路与桥梁连接段施工工艺

1.1 填料选择

台背路基施工段必须选择高质量填料，并围绕各类土壤的性质展开试验与分析。需践行节约发展的基本理念，遵循就地取材的原则，尽可能缩短材料运输距离，减少成本投入。若选用的是非渗水性材料，需按特定的比例掺入水泥或石灰，以改善材料的工程性能[1]。

1.2 边沟、急流槽的设置

在路基下坡角外增设宽度为1m的护坡道，并于该建筑物的外侧修筑混凝土边沟，于边沟外侧设置宽50cm的挡水埝，以护坡道高程情况为准合理调整沟底纵坡，以便高效排水。

边沟施工可选择反开槽工艺，开挖前必须组织填土和碾压作业，保证其压实度≥90%。急流槽3m范围内的边沟应得到有效防护，可利用M10浆砌片石加固，并下设10cm厚的砂砾垫层。急流槽施工所用材料以C30混凝土为宜，宽度和深度均为30cm，壁厚10cm。为避免滑移现象，在急流槽施工时需配套防滑平台，通过浇筑的方式将其与槽身共同构成完整的整体结构[2]。

1.3 软基处理

路桥连接区域若存在软弱地基，需根据实际情况采取处理措施，以切实提高地基承载能力，尽可能减小工后沉降量。软基地质条件特殊，于该处修筑桥台时可选择桩基础方式，从而增强桥台的稳定性。路堤处的软基可通过换填的方式加以处理，必要时可设置振动碎石桩。存在含水量偏大的粘土层时，可在该处组织换土回填作业，或将该部分土体翻挖晾晒，再铺筑60cm厚石灰土，以便改善软基失稳状态。……