全球价值链视角下中国高铁标准“走出去”知识转移机制与路径

金水英， 罗思怡， 闻镇坎

（浙江师范大学经济与管理学院，浙江 金华321004）

一、引 言

在“一带一路”倡议与国际化战略推进实施之际，中国高铁作为我国高新技术产业的结晶正逐步走向世界，成为促进世界各国互联互通的旗舰项目[1]。在高铁“走出去”过程中，作为国际竞争话语权的象征[2]，高铁标准的向外推广和输出一直被视为最高追求。中国高铁标准是我国在高铁发展过程中获得的经验和认识的总结，具有可表达性、嵌入性、粘性和发展性等特征，其实质属于知识。中国高铁标准“走出去”的过程可细分为四个步骤：首先，高铁进口国进行标准识别并给予准入许可；其次，根据高铁进口国的预期目标，适当调整中国高铁标准；再次，在高铁修建过程中，参照中国高铁标准进行铁路建设；最后，高铁进口国对中国高铁标准进行吸收学习和再创新。因此，中国高铁标准“走出去”实质上是一个知识转移的过程，高效推进中国高铁标准“走出去”，即意味着要提升知识转移的效率。

知识经济时代，企业取得核心竞争优势的关键在于知识的学习和储备[3]，而知识转移的有效性则关系到企业能否获得持续创新的动力[4]，更关系到企业能否实现可持续发展的目标。中国高铁企业在对外输出高铁标准时，应聚焦标准“走出去”所带来的知识转移的效率与效果，提高中国高铁标准的市场竞争力和国际影响力，以实现中国高铁全球价值链地位的攀升[5]。

目前，以非洲地区为首，越来越多的国家倾向于在建设高铁时全面采用中国标准，亚吉铁路、蒙内铁路等标志性项目的成功建设，彰显着中国高铁标准不断提升的国际认可度。……