聂云鹏
山西路桥桥隧工程有限公司 山西朔州 036000
我国经济的快速发展,提高了对公路运输事业的要求。公路网络建设过程中,软土是公路建设施工中常见的地质问题[1]。软土层土体强度低、压缩性高等特点影响了公路路基的承载力,严重时还将导致路基失稳或过量沉陷,影响公路的使用。在公路规划线路设计下,软土路基必须进行有效的处理,以此保障路基承载力,满足公路运输需求。在我国公路网络建设中,针对软土路基的处理需求,科研机构及施工企业积累了丰富的经验,并通过对国外先进技术的借鉴、分析,开发出适合我国公路工程建设实际情况的软土路基施工技术。科学分析软土路基土体特点、分析不同软土路基处理技术特性,能够提髙软土路基施工技术应用效果、提高软土路基处理后的承载力与稳定性。
在道路桥梁施工过程中,考虑到软土建设的难度,为可以确保道路和桥梁的施工质量,建设者应当要分析软土的特点,选择科学合理的路基施工方法和技术,所以需要有效确保到其的建设过程并提高其的整体质量。由于软土的含水量大,路基中的空隙具有一定的塑性指数差异。因此,为可以确保软土的施工质量,施工人员应当要按照软土的不同特征然后选择一个较为适当的施工过程和方法,为可以保证公路桥梁的质量,建筑师需要介绍软土的特性,以确保其能够真正掌握软土的含水量、塑性指数等。……