高温条件下沿海码头混凝土施工质量控制

孙其元 中交河海工程有限公司

1.工程概况

本工程位于巴拿马共和国科隆市玛格丽特半岛、巴拿马运河大西洋侧入口处、Limon湾东北侧。西北侧为长度约860m的防波堤，南侧为CCT码头，西侧为7万吨级的进港航道。项目所在区域的外侧建有防波堤，外海风浪对现场的影响较为微弱。飓风期的湾内风浪会对现场施工造成干扰，其他时段的现场施工条件均较佳。

2.高温条件下的混凝土浇筑施工方案

按照“拌和站生产混凝土→罐车运至现场→泵车浇筑”的基本思路有序施工。

在纵横梁底层的混凝土浇筑中，振捣后各层厚度分别为45cm、45cm、40cm，采用阶梯型的浇筑方法。为保证混凝土的密实性，利用φ50mm插入式振捣棒做振捣处理，由专员精细化操作，严格控制振捣棒的作业点位，以免碰触钢筋、模板及预埋件。

从现场施工环境的角度来看，白天气温较高，不利于混凝土施工作业的顺利开展，易出现混凝土入模温度过高的情况，进而诱发质量问题。对此，安排在夜间浇筑混凝土，该时段的温度较低，能够降低混凝土的入模温度。

在前沿面层混凝土浇筑施工中，从右角至码头甲板表面单向刷出纹理。抹面后进入养护环节，向浇筑的混凝土喷洒养护剂。为满足纵横梁一层与面层流水施工的要求，严格控制纵横梁分幅与面层分幅，使两者具有一致性。待纵横梁一层浇筑结束且面板精准安装至指定位置后，开始绑扎面层钢筋、支立模板，期间加强对模板标高的检测与控制，要求达到+3.0m。……