刘光远
山东信诚公路工程监理咨询中心有限公司 山东东营 257000
公路路基路面的施工质量与材料的含水量有很大的关系,施工前,技术人员必须采取有效的措施严格控制材料的含水量,避免影响后续施工的正常进行。混合料各组分的含水量直接影响混合料的使用性能,一旦出现含水量过大的问题,就会导致公路施工的整体质量严重下降。含水量过大,还会导致混合材料被稀释,在压实施工是很容易出现混合材料渗漏的问题。同时,如果路面的干密度比实际要求的小就会导致在施工过程中出现弹簧问题,从而影响路面的压实效果,进而导致路基路面的整体质量下降。如果材料中的含水量严重超过标准,就会导致材料颗粒之间的摩擦力变小,进行影响材料颗粒的紧密度和黏聚力。通过对材料含水量的控制,可以有效提高路面的整体密实度,提高路面结构的整体性。但是,如果路面材料的含水量比较少,使得材料的抗弯拉强度变小,直接影响后续施工。这就要求施工人员必须定期检测材料的含水量,将含水量控制在科学合理的范围内。
路基路面压实施工开始前,施工人员必须根据路基路面的实际情况做好路面的全面考察从而综合选择压实设备。常用的压实设备由重型设备、静压式设备和振动式设备三种不同的形式。就目前的形势看,在对路面压实时常用的压实设备是重型设备。……