浅埋软岩公路隧道开挖施工技术优化措施初探

李莉

山西路桥建设集团有限公司 山西太原 030006

隧道里程的不断延长使越来越多的隧道面临浅埋软岩问题，这无疑给隧道开挖施工提出了更高要求，如果所用开挖方法不适宜或支护不到位，则具有可能引发安全问题。因此，有必要结合浅埋软岩隧道实际情况，对其开挖施工技术进行深入分析，并提出相应的优化措施。

1 工程概况

某浅埋软岩隧道实际埋深在13-38m范围内，而且ZK93+870～ZK93+960段、ZK94+020～ZK94+140段、ZK94+ 390～ZK94+440段、K94+410～K94+510段与K93+857～K94+140段地势相对较低，沟壑被汇水直接冲刷。以上各段最大埋深只有12m，局部埋深甚至小于2m，导致开挖施工难度很大，需制定合理可行的施工技术及其优化措施。

2 施工方法与工艺

考虑到隧道结构松散、岩质偏软且埋深较浅，施工中由于产生扰动所以难以形成可靠的自承体系，容易发生松弛导致张裂破坏，故如果所选施工方法不当或支护不到位，将导致坍塌，甚至引起冒顶事故。对此，在充分考虑以往其它工程施工经验的前提下，开展技术攻关，通过对各项新技术的引入，对施工方案予以优化，并科学组织现场布置与施工，提高过程控制力度，严格遵循短进尺、强支护与勤量测相结合的基本原则开展施工，对地表存在的冲沟及陷穴等可能对隧道开挖造成的影响引起高度重视，根据相关调查结果，制定针对性措施加以处理。通过施工质量与安全等方面的综合对比，并充分考虑工程施工图纸及相关规范提出的要求，最终将开挖方法决定为双侧壁导坑法，同时采取增设锁脚锚杆的方法保证支护结构体系的可靠性与稳定性。……