杜云鹏
凌源市公路管理段 辽宁朝阳 122500
(1)桩身成孔垂直度。桩孔的垂直度是成孔施工阶段的第一控制要点,如果没有满足设计要求,后续施工将无法施展。为避免后续施工受到影响,需要对钻机的垂直度进行设计,检查钻机的定位以及钻机底部基础是否稳固,以保证桩身成孔的垂直度满足要求[1]。
(2)桩位和钻孔深度。采用GPS对护筒顶面进行高程符合,确保中心线的误差不超过5cm,主要通过测量钻杆长度或者钢测绳的方法。
(3)泥浆质量。在实际施工中,泥浆应根据当时水文地质,天气条件,施工环境等因素确定合适的配合比,并控制好其密度以及黏度。
(4)钻进速度。钻进速度过快,将会导致钻孔坍塌、缩径和卡钻等现象,钻头下降的速度应控制在0.75-0.8m/s。同时也可根据现场实际情况做出调整,但应尽量缩短成孔所花的时间,以免造成因为时间过长,出现局部坍塌的现象。
由于该高速公路横跨江河湖泊,途经区域河流较多,需要进行地基处理的面积较大,故采用钻孔灌注桩。由于所需钻孔灌注桩的数量较大,故需要多台桩机同时施工作业。桥梁钻孔桩的施工方案主要有以下几种:
(1)泥浆护壁施工法的工艺流程是:平整场地→泥浆制备→埋设护筒铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下设钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
(2)反循环钻进成孔技术:反循环钻进技术是指将准备好的冲洗液从钻杆与孔壁间隙流入,然后,再由钻杆内流出到达孔底。……