青岛市特种设备检验检测研究院 山东青岛 266101
从现阶段针对承压特种设备进行检测的过程中,目前还存在许多的误区,这些误区的存在,使得检验结果的精准性受到了影响,同时也使得特种设备的运转埋下了安全隐患[1]。在这种情况下,为了更好的实现承压特种设备无损检测技术水平的提升,必须要加强技术分析工作,针对目前存在的一些不足,采取有效的应对措施,转变传统的检测思路,应用更为先进的检测技术,实现检测效果的改善[2]。所以说,在目前的承压特种设备无损检测过程中,通过分析其中存在的一些误区,有利于更好的弥补传统工作中存在的问题,制定相应的改进方案,实现各项检测工作的顺利开展。
从当前的承压特种设备无损检测来说,超声检测作为其中的重要手段,应用比较广泛,但是针对部分检测人员来说,对焊接结构缺乏正确的了解,并没有将工件的厚度囊括其中,更多的是为了实现工程效率的提升,这就使得其更多的选择K2 探头来开展检测[3]。但是在这种探头的作用下,无法对其中的缺陷进行准确的呈现,针对一些较薄的工件来说,由于焊接接头表面”表面有着一定的宽度,在使用K2 探头进行直射波扫查的时候,对于焊缝表面积的探查相对较小,在K 值较小的情况下,无法将其中存在的危险性缺陷检测出来。
在针对实际焊接缺陷进行检测的过程中,受到表面沟槽反射、边角反射以及根部焊瘤反射等因素的影响,相较于边角反射波来说,表现更为复杂,这就使得其很容易产生一些误判,使得其出现了缺陷漏检的情况[4]。……