特殊超高段公路路面多路拱法施工工艺探究

赵杨

浙江交工集团股份有限公司 浙江杭州 310000

现如今诸多领域科学技术正处于快速更新迭代的黄金机遇期，对于公路路面尤其是特殊超高段公路路面施工的影响也很显著，确实需要对此赋予足够的关注重视权重，多路拱法施工工艺由于具备非常多的关键核心属性特征，对于特殊超高段公路路面施工来说有着很强的适用性，需要在积极秉持开放及与时俱进核心指导思想的基础上，采取诸多得力措施进一步发挥好多路拱法施工工艺所拥有的宝贵优势红利，通过对多路拱法施工工艺的科学有效及合理有序选择应用，为特殊超高段公路路面施工相关具体工作的高质高效推进开展落地创造出积极有利的前置性基础条件，进而为公路的后续平稳健康运营打下良好基础。

1 特殊超高段公路路面多路拱法施工工艺的优化措施建议

1.1 着力夯实前期筹备基础工作

多路拱法在施工之前首先需要调试不同的设备，例如沥青拌合、摊铺机压路机、检查的项目为配套情况、技术性能是否可满足施工需求、传感器计量精度。此外，还需要工作人员具有做好相关技术交底工作的意识。同时，还要做好下承层的检查，提前做好工作面的检查验收工作，要求下承层的表面呈现平整干净的状态，表面的高程、宽度、平整度、弯沉、压实度等要符合实际的设计需求和应用需求。因多路拱施工组织难度大、准备工作耗时长，考虑混合料温度对压实度的影响，多路拱段落需选择气温高的时段完成，并提前预留，单独实施，每段多路拱预留长度宜为200-300m。……