动车组轮对轴端智能检修工装的研制与应用

李佳 刘双

1.中车唐山机车车辆有限公司 河北唐山 064000 2.曹妃甸职业技术学院 河北唐山 063205

1 设计思路

依据动车组轮修理工作的相关指导书以及现场紧固工作规范，开发了一套用于动车组轮对修理的智能装配工具和智能装配管理系统，并安装在维修站上。通过实时采集和存储安装人员信息，如数据、秩序，正确安装，组装的全过程管理，提高维修质量的组装，降低安全风险，降低操作人员的劳动强度，如轮的轴端emu维护智能螺栓紧固操作装配过程中质量控制是应用程序的主要方向[1]。

2 总体方案

所有的工具都安装在专门设计和制造的龙门滑轨框架内。机架内系统整体结构由无线力矩扳手、电缆力矩扳手、智能控制柜A/B、力矩分析与管理、人员识别模块、无线码扫描系统、服务器和远程观察客户端组成。电动伺服力矩扳手用于在预拧紧操作中收集扭矩值。具有设定扭矩值超限位报警功能。控制柜A/B用于关联车次、人员、螺栓位置、扭矩等信息。分析与管理是在web页面上运行的，用于分析和管理扭矩数据[2]。具有扭矩输出拧紧曲线预设功能，可实时形成分析图，辅助质量分析，提高质量。人员识别模块用于控制操作人员的工作资格，自动识别和比较操作人员是否通过培训和考试，是否获得设备操作证，避免人为操作失误和财产损失。无线扫描编码系统用于自动采集和输入等待工作组的编码信息。服务器使用高磁盘阵列的数据安全，保证扭矩的可靠性，安装工作时间，为本地实时存储工人和其他信息，通过铁路网络实时上传本地信息或从服务器下载任务，技术管理在服务器进程可以修改数据，更新和替代技术。……