浅谈汽车用制动器衬片质量安全状况分析

李金亮 王秋红

长春市产品质量监督检验院 国家汽车零部件产品质量监督检验中心（长春） 吉林长春 130000

汽车用制动器衬片也称为汽车制动器衬片，主要利用了耐热增强纤维、粘结剂、摩擦性能调节剂以及矿物填料等当做原料，通过混拌、热压制以及热处理磨削等各个操作工序之后，将其铆接在钢背之上。汽车制动器衬片属于汽车内部制动系统的重要组成部件，汽车内部刹车系统的制动主要利用了汽车用制动器衬片和制动盘之间摩擦进而实现。

1 汽车用制动器衬片质量安全状况

1.1 冲击强度不足

冲击强度不足属于常见的制动器衬片质量问题。导致制动器衬片出现冲击强度不足的原因在于原材料的质量不达标，粘结剂与增强纤维无法满足于制动器衬片的制造要求，同时，部分企业为降低制造成本，选择石棉来加工生产，不但导致生态环境污染问题，还影响到制动器衬片的质量。并且，石棉用量存在不规范性，极易造成制动器衬片的质量不达标。还有生产工艺存在外力因素导致制动器衬片的质量不达标，没有合理的掌控温度、时间与压力等，直接影响到制动器衬片质量[1]。

1.2 摩擦系数偏差过大

摩擦系数偏差偏大极易造成制动不稳定的问题，对制动效果造成直接的影响，进而影响到制动器衬片的整体运行状态，造成汽车行驶过程中的安全隐患问题。导致摩擦系数偏差过大的主要原因在于，材料的来源不够稳定，导致制作原材料的质量无法得到有效的保障，从而影响到整体的质量。……