县域生态效率空间格局及影响因素研究
——以长江经济带为例

马 勇,张 瑞

一、引 言

中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,污染防治攻坚战取得阶段性成效,以 “生态优先、绿色发展”为核心理念的发展战略稳步实施。绿色发展作为强调经济增长与环境保护耦合协调的新型发展方式[1],已成为贯彻绿水青山就是金山银山理念、推动高质量发展和美丽中国建设的主要动力与路径。实现区域经济增长与环境污染脱钩[2],推动经济社会发展要素投入绿色化、环境影响减量化是绿色发展的重要实践指向,而生态效率恰恰体现了绿色发展的这一要求。

长江经济带作为关系国家全局发展的重要战略区,其生态地位突出,在中国经济增长模式实现绿色转型进程中举足轻重。因此,以长江经济带为案例区,依托多源数据和空间数据分析工具,提高生态效率格局识别的空间精度,将生态效率的理论与实践意义深化至县域尺度,对于推动长江经济带绿色可持续发展具有重要现实意义。近年来,长江经济带经济体量显著扩张、人口高度集聚、交通运输网络日渐发达。据官方数据显示①经济体量采用全国及长江经济带地区国内生产总值衡量,人口体量采用全国及长江经济带地区总人口衡量,等级公路里程衡量指标即等级公路里程,原始数据均来源于 «中国统计年鉴 (2020)»。,截至2019年底,长江经济带地区集聚了全国约46.2%的经济体量与43%的人口体量,内部等级公路里程约占全国比重44.5%。发达的交通运输网络使得区域内人才、物资、资金、信息、技术等得以充分流动,进而持续推动经济社会系统发展。……