地下综合管廊穿越活动地裂缝变形与内力的响应分析*

徐 强 白超宇 李文阳 张 勇 张子阳

(①长安大学， 地质工程与测绘学院， 西安 710054， 中国)

(②长安大学， 岩土与地下工程研究所， 西安 710054， 中国)

(③西安建筑科技大学， 土木工程学院， 西安 710055， 中国)

(④中建三局集团有限公司西北公司， 西安 710075， 中国)

0 引 言

地下综合管廊又称综合管道、共同沟等，是一种收容给水、排水、电力、电信、燃气、热力等市政管线的公共隧道。地下综合管廊是城市地下空间开发利用的重要形式之一，有利于减少“马路拉链”(Chen et al.，2012； Canto et al.，2013； Wang et al.，2013； Hunt et al.，2014)。1833年法国巴黎就诞生了世界上第1条地下管线综合管廊系统，日比谷地下综合管廊的现代化程度非常高，承担了该地区几乎所有的市政公共服务功能。

当前地下综合管廊研究主要集中在防水与管廊力学性能。施有志等(2018)建立双仓的三维动力有限元数值模型研究综合管廊动力响应特征； 戴轩等(2019)分析了综合管廊下穿在建基坑引发的围护结构位移、水平支撑变形和基坑内既有结构变形。刁钰等(2019)对比不同工况下管廊接头渗漏的临界转角规律。孙书伟等(2019)对不同开挖方案的基坑稳定性进行对比研究。王鹏宇等(2019)对比3种不同腋脚高度对单仓管廊力学性能影响。易伟建等(2019)通过多舱无腋角综合管廊节段足尺模型在集中荷载下的静载试验，研究无腋角综合管廊结构的破坏机制、承载能力以及裂缝状况。冯立等(2020)基于振动台模型试验并考虑接缝的影响，开展了不同波形、不同峰值加速度地震波激励下的综合管廊地震响应特征研究。……