共舞在青春的赛道上

白祎

如果有一道风景，一道青春里的风景，您会紧紧地抓住它，不让它溜走，然后好好地珍惜，就在7月末位于爱沙尼亚塔林城的周末，年仅20岁的芬兰小将KalleRovanpera获得职业生涯中第一个WRC世界汽车拉力锦标赛的分站冠军，这不仅仅对于Rovanpera来说，是难忘的一次青春回忆，对于WRC这项顶级拉力赛事来说，也再次改写了历史，WRC史上最年轻的分站冠军——KalleRovanperai 2000年10月1日出生的Rovanpera刷新了芬兰老将也是现在丰田Gazoo车队经理Jari-Matti Latvala在2008年瑞典拉力赛中创造的22岁313天夺冠纪录，同是在青春最好的年纪，同样奉献给自己最爱的汽车运动事业。从现在参与頂级拉力赛的赛员中评估，很难在几年内有超越Rovanpera的潜力牟手，这项最年轻的冠军纪录也是在12年后才被改写。

现年55岁的芬兰车手Harri Rovanpera，也许您可能听说过，就是那位驾驶标致206WRC赛车获得2001年瑞典站冠军的车手，与当时并肩作战的对手MarcusGronholm驰骋在那个年代，虽始终被对手压制，但从未放弃对于冠军的渴望，虽然职业生涯中，只获得一个分站冠军，但并不妨碍培养出一位更佳出色的拉力赛车手，就是他的儿子Kalle Rovanpera，2001年，年仅一岁的Kalle见证了自己父亲获得瑞典拉力赛冠军，在短短的十余年中，这位芬兰人在父亲的指导下，迅速成长为一位冠军车手，要知道老Harri获得分站冠军时已是35岁，而今天的Kalle足足比他的父亲早了15年获得和父亲一样的荣耀，早在2019年，他就已经获得了WRC2-Pro组的年度冠军，他的WRC冠军之路也仅仅是个开端，今后有更多的历史等着芬兰人继续书写。

周末的塔林，对于众多车手来说，也并不轻松，主场作战的Ott Tanak本希望在父老乡亲面前重拾信心，但无奈比赛初期，就早早遭遇爆胎事故，损失大量的赛段时间，不得不早早退出冠军的争夺行列，近来状态火热的日本车手Takamoto Katsuta本希望乘胜追击，延续自己的速度，但无奈在第一比赛日中，领航员因身体不适，不得不退出爱沙尼亚站的比拼。而到最后一刻还在紧追榜首的爱尔兰人Breen最终抱憾，获得第二名，落后榜首的Kalle Rovanpera59.9秒，而队友Neuville则超过1分钟以上的差距，名列第三名，为现代i20车队拿到季军，也获得了更多车队积分，下一站将在8月13日比利时进行，这也是比利时历史中，首次承办WRC赛事，届时回到主场的Neuville会不会调整状态，在父老乡亲面前拿到冠军，十分值得期待。