ZB45烟包调头联轴器改进详细介绍

许强 孙开

一、立项原因

ZB45烟包调头装置是将烟包由横向转换为纵向并分离，并进入烟包输送通道的装置。该装置由主机提供动力，运动机构独立于主机（如图1）。装置与主机由一个三体万向联轴器连接，该联轴器与主机和调头装置连接是销钉加钉丝的连接结构，再加上该部位位置狭小，每次更换联轴器拆卸零件较多，耗时较长，因此对该联轴器进行改进。

如图2所示， 该部位位置狭小。该部位位于主机与调头箱之间，主机墙板与调头箱间距为400-500mm左右，且在主传动电机箱上部。维修时维修空间局促，人员活动区域狭小，动作难以展开，维修拆卸零备件较多。

该部位有两个比较常见的故障，一是联轴器损坏，更换联轴器维修作业;二是转向箱体输入齿轮轴损坏，更换输入齿轮轴维修作业。

（一）改进前两个维修作业流程

1、更换联轴器维修作业流程

如图3所示：改进前，当更换该联轴器时，需要进行以下作业：

1）松开4枚钉丝，打掉两个销钉17，

2）拆下齿轮9外部的墙板，

3）拆下法兰盘1、螺母14、从箱体中抽出齿轮9和轴8，

4）拆卸法兰18、抽出轴21。

5）打掉齿轮和轴8的销钉，配打铰制联轴器15和轴8孔，

6）再配打铰制联轴器15和轴21销钉孔，

7）销钉孔配打铰制后，实验销钉配合状况，

8）反顺序安装各备件。

2、更换轴21维修作业

1）松开4枚钉丝，打掉两个销钉17，

2）拆卸法兰盘18，

3）配打铰制轴21与联轴器15连接的销钉孔，

4）验证销钉安装配合效果，

5）反顺序安装各零备件。

（二）维修作业难点

1、配打销钉耗时较长

配打销钉是耗时最多的环节，为避免轴损坏，要熟练维修工线下完成，还需要钻床、多种钻头、铰刀绞架、夹持工具等必要工具。……