共享理念下交通事故损害赔偿责任研究

李弋强

（南京工业职业技术大学马克思主义学院，江苏 南京 210023）

近年来，随着共享经济的蓬勃发展，交通出行领域也出现了“共享交通”的理念。网约车、共享单车、共享汽车等逐渐成为交通出行的新业态。共享出行在给人们带来出行便利的同时，也难免会产生交通事故发生的风险。然而，由于共享出行是个新事物，涉及法律主体较多，形成的法律关系复杂，在发生交通事故后如何厘清交通事故责任成为难题。本文仅以共享汽车为研究对象，探讨机动车发生交通事故后损害赔偿责任分担问题。

一、共享汽车带来的新问题

目前，国内共享汽车存在多种运营模式，如p2p共享租车、分时租赁共享汽车等。这些运营模式虽然在具体细节上存在诸多不同，但都有一些共同的特征。首先，机动车实际使用者不是机动车所有者，使用者与所有者之间存在短期的车辆租赁关系。其次，机动车所有者与使用者之间的租赁关系，是通过互联网服务平台的信息居间服务而形成的。最后，由于信息化技术的深度介入，机动车所有者、使用者、互联网平台服务提供者三方并不见面，实际约束弱，管理方式更依赖于身份信息审核等后台管理，是一种非现场管理。

笔者认为，共享汽车不管形式如何变化，其法律关系的本质仍然是租赁关系，即机动车使用者通过互联网平台的中介服务，租赁所有者的机动车。但是，共享汽车与传统汽车租赁服务还是存在明显区别。……