GFRP套管与钢纤维砂浆复合加固损伤RC柱轴心受压试验研究*

李 哲， 邢乐阳， 王志立， 雷家奇， 冯学伟

(西安理工大学土木建筑工程学院， 西安 710048)

0 引言

目前，中国许多现有建筑物已进入“中年期或老年期”，并且由于老化过程中可能发生的各种损伤的积累，结构的耐久性和可靠性大大降低。据悉，我国每年拆除的建筑面积为4亿m2[1]。拆除和重建不仅造成了严重的资源浪费，而且不可避免地破坏了一些具有城市历史的建筑物。因此，建筑物的加固改造非常迫切。RC柱作为建筑结构中最基本的承重构件，在其建造和使用的过程中，因为人为因素、自然侵蚀和功能要求的诸多变化，常常会出现结构损伤和承载力不足等问题[2]。为了更好地符合实际工程的需求，本文主要研究损伤RC柱的加固问题。近些年来，玻璃纤维增强塑料(GFRP)套管加固RC柱构件受到国内外学者的重视，并在工程结构中得到了很好的应用[3-7]。目前，随着钢纤维混凝土(SFRC)在混凝土路面、桥面、机场跑道维修和隧道衬砌等领域的广泛应用，SFRC逐渐成为一种新型的加固材料[8-9]。

基于对旧建筑柱构件加固的需求和拓宽钢纤维砂浆应用范围，本研究提出GFRP套管与钢纤维砂浆复合加固损伤RC柱的新概念。将GFRP管厚度作为变化参数，对1根未加固对比柱和4根加固柱进行轴压试验，研究了加固柱的极限承载力、荷载-应变关系和破坏特征，以研究其能否充分发挥材料的优势，弥补单一加固方式的不足，满足工程应用的要求。

1 试验方案

1.1 试件设计

在本次试验中，共设计了5个试……