航空发动机数字化装配技术分析

曹成

（空军工程大学航空工程学院，陕西西安 710000）

0.引言

在现代社会下，我国对航空发动机的运行提出了严格标准。航空发动机装配技术水平影响着发动机运行水平。所以，要从优化航空发动机装配技术的角度出发，构建技术升级方案。在信息时代下，应用将数字化技术融入到航空发动机装配技术之中，以此强化发动机运行效果，保证航空工作的顺利开展。

1.国内外在装配方向的研究现状及分析

国内外专家积极地探究了装配工作，希望提升装配工作水平。国外研究现状：国外学者从系统辨识与控制器设计两部研究了装配工作。从系统辨识的角度来讲，Tutunji T等研究了基于脉冲响应的递归辨识算法，应用该种算法可以保证装配工作效率。从控制器设计的角度来讲，Ahmed Rubaai等发现了传优化的模糊PID控制器在加快发动机相应速度方面具有积极的意义。Wlison Latombe等研究了装配图，优化了装配顺序。在这种情况下，可以节约装配时间，降低装配工作出错率。国内研究现状：我国在航空发动机装配技术方面的研究时晚于国外。不过，研究人员针对航空发动机装配技术发展提供了有效思路。刘春针认为应该将激光跟踪仪的机器人用于装配定位工作之中，以此保证装配工作的精准度。陈哲涵等在装配检测工作方面进行了研究，认为要积极地构建装配检测数据模型。石宏指出数字化装配技术在提高航空事业发展水平中具有重要价值，因此要加大对字化装配技术推广力度。……