黄凯
(内黄县公路事业发展中心,河南 内黄 456300)
第一,水泥。水泥是最基本的原材料,也是构成水泥混凝土路面的主要成分,因此水泥好坏直接决定公路工程的质量高低。水泥进入公路施工现场之前必须通过严格的质量检查,根据施工现场的地质环境、气候特点、水质等综合考虑,同时要符合国家要求的标准,企业可以自行对产品的合格证、批次号、信用、出厂证明等进行核验,全方位地减少水泥原料的负面影响。在水泥管理的过程中必须注意要杜绝不同型号的水泥混合堆放。第二,砂。砂属于混凝土的调和剂,主要用来增加混凝土结合度,提高密实系数以及刚性强度,在混凝土路面中所使用的砂需要按照国家标准进行活筛选。如规定级配的2.5 以上的细度模数,在质量方面,要观察砂的耐磨性、强度等,肉眼观察中要排除过于光滑的砂成分。此外,砂必须经过处理才能使用,预防杂质或有毒物质对混凝土路面的破坏。如表1 所示各种天然砂的级配范围。第三,碎石。碎石在混凝土路面原材料的应用价值在于较高的强度和长期耐磨性,同样,进行施工之前必须对原材料进行确定级配、清理、筛选,按照公路水泥混凝土路面施工技术细则的相关要求,如果碎石粒径超过40mm,就应该去除掉;同时在随时选择的过程中,以正立方体碎石最佳,筛除的目的是去掉片状、针状、球状等碎石颗粒。第四,外加剂。所谓外加剂主要是由化学成分构成的一类产品,用来应对混凝土路面原材料生成过程中的特殊情况,如含水性、硬度等,以此来提高混凝土材料的性能。……