新材料在节能发动机油中的应用

吴章辉，何大礼，赵鹏，姜杨，郑洪源，熊洪瑞

(东风商用车技术中心，湖北 武汉 430056)

0 引言

发动机油是由基础油和添加剂组成的复杂的化学物质。组成发动机油的添加剂种类有清净剂、分散剂、抗氧剂、黏度指数改进剂、降凝剂、摩擦改进剂等。这其中，摩擦改进剂的主要作用是在边界润滑条件下增强发动机油的润滑性、降低摩擦系数。为了节能降耗，摩擦改进剂越来越得到重视，更多被应用在节能发动机油中。摩擦改进剂按照结构可以分为油性剂、非油溶性摩擦改进剂、油溶性摩擦改进剂等三大类。其中，传统的油性剂包括脂肪酸、脂肪醇、脂肪胺等。非油溶性摩擦改进剂主要是石墨、二硫化钼等固体润滑剂。油溶性摩擦改进剂主要是二烷基二硫代磷酸钼、二烷基二硫代氨基甲酸钼等有机钼盐[1]。

随着排放法规的升级，后处理系统也进行了相应的升级。后处理系统中含有贵金属催化剂，传统含硫、含磷的摩擦改进剂对后处理系统有一定的毒害作用[2]。为了满足排放和节能要求，目前配方研究者做了很大的努力，研制出很多新材料作为新的摩擦改进剂。本文综述新材料在节能发动机油中的应用。

1 新材料在节能发动机油中的应用

1.1 石墨烯

石墨烯是具有单原子层厚的新型碳材料，石墨烯具有超高比表面积、优异的力学性能和自润滑性，这些特性使其在润滑添加剂方面的应用研究受到关注，大量研究发现适量的石墨烯作为润滑添加剂不仅可以减少摩擦系数，而且能通过摩擦吸附膜的形式显著提高润滑剂的承载抗磨性能。……