电气化铁路接触网故障及保护措施

王军

（中国铁路沈阳局集团有限公司调度所，辽宁 沈阳 110001）

随着我国经济的快速崛起，以及交通强国伟大战略的实施，铁路建设已进入一个全新的发展阶段，特别是交通基础设施建设，以不断刷新的“中国速度”惊艳世界。目前，铁路牵引供电系统故障诊断系统采用继电保护方式，采取电抗法、上下行电流比法、吸上电流比法等进行故障测距，一般要求故障测距误差五百米范围内，左右共计一千米，抢修人员查找故障点困难，耗费天窗时间和人力较多，延误故障查找和应急处置。电气化铁路运营中接触网是至关重要的系统构成，它与机车弓网密切相关，是整个铁路供电网安全运行的一个重要因素。因此需要深入分析与探讨接触网弓网故障产生的原因，提出通过及时调整设备参数，加强施工管理，协调配合与监控外委施工等有效应对措施，以避免或减少弓网故障的发生，有效提升牵引供电系统运行的稳定性、安全性。

一、对电气化铁路的接触网故障类型分析

（一）存在连接故障问题

对于接触网而言，其最为核心的功能便是电力供应，也是属于一种机电结合的设施，因此在实际应用中容易出现故障问题，电气烧伤是作为一种常见的故障，并且也是较为严重的故障类型，这种故障的出现大部分源于电气设计，即牵引裕量与牵引运能变化之间的不适应性所致，尤其随着新时期运输需求的增加，极大的超出了以往的设计预期，会导致电气烧伤故障成为一种常态。……