公路工程项目中的高填深挖路基施工技术研究

李辰

摘要：高填深挖路基实际施工难度大，存在较多不稳定因素。为切实提升高填深挖路基施工水平，需要结合施工现场具体情况，不断优化设计流程及设计方案，提升公路路基的总体质量，减小外部环境因素所带来的负面影响，推动我国公路行业的可持续发展。

关键词：公路工程;高填深挖路基;施工技术

引言

高速公路修建过程中经常会遇到填方和挖方段，尤其在西南山区，高填方和深挖路堑等更为常见，而高填深挖形成的边坡在一定条件下容易产生失稳，加大施工难度。经过施工单位细致、全面的实地勘察，发现项目所在区域地质情况较复杂，需要多次进行高填深挖路基施工，路基施工难度较大，对高填深挖路基施工技术提出了较高的要求。

1、高填深挖路基边坡破坏形式

山区高速公路高填方深挖路基边坡的结构稳定性与地形、人为干扰、水文地质等多种因素有关。一般来说，边坡破坏的原因可分为内部因素和外部因素。内部因素是指影响边坡稳定性的因素，如地貌特征、岩性、水和地质条件等。从实践中可发现，山区高速公路高填深挖路基边坡普遍存在沉降变形多、施工规模大及边坡高陡等特点，施工后非常容易遭到破坏。山区地带比较容易碰到滑坡、崩塌等地质灾害，边坡很容易变形。滑坡有很多不同的类型，如圆弧形滑动、平面滑动和楔形滑动。倾倒破坏包括坍塌和错落。在进行山区地带的高速公路高填深挖路基施工时，施工单位需全面了解边坡变化的状况，做好科学分析、监测沉降情况和横向位移情况，根据公路边坡实际情况做好稳定分析，为高速公路提供更有力的支撑，确保加固处理作用的发挥。……