道桥试验检测中的常见问题及其解决措施

向军威

摘要：交通行业一直是推动我国经济发展和社会进步的重要组成成分，而路桥工程也在交通工程中扮演着重要的角色，特别是道桥试验检测对确保工程施工安全以及施工质量的以重大，是当前很多单位关注的热点，为了保证道桥检验数据的准确性，检测人员在进行检测工作时，都要遵守有关检验规定，并在日常的学习中，努力提高自身专业技能，争取把检测工作做的更好。基于此，本文首先介绍了道桥检测的重要意义，然后分析了道桥检测常见的分析方法以及检测过程中遇到的问题，最后提出了常见解决办法，希望能够为今后的道桥试验检测提供参考。

关键词：道桥试验;检测

引言

道桥试验检测是确定道桥工程病害和提高质量的一种常见方法，包含的方法和类型较多，比如说材料试验、工艺检测等，其结果的准确性在一定程度上代表着道桥的质量，对于桥梁工程来说十分重要，然而，在日常的道路桥梁检测过程中，经常存在着一些问题，如果不加以解决，就无法更好地进行接下来的工作，希望通过本文的介绍，可以让人们对道桥试验检测有着更深的认识，同时也能够更好地促进我国道路工程的发展。

1.对路桥检测重要意义

在公路和桥梁的施工建设过程中，有关的建筑材料都会存在缺陷，这就给道路和桥梁的建设造成了一些问题，而其他结构和施工工序上的问题也相继存在，如果不及时进行相关材料的质量检测。就会给道桥工程的安全以及质量带来隐患。因此，有必要在路桥施工完成后对路桥进行试验检测，这不仅在一定程度上提高了路桥施工的安全性，也避免了日后使用中不必要的病害以及安全隐患。首先，我们需要对道路和桥梁进行材料测试，材料测试可用于明确用于道桥施工工程的建筑材料是否能够在施工当地进行获取。同时，通过对路桥检测，逐步提高路桥建设的效率。此外，由于需要确定路桥施工所用材料是否属于当地，这对统一道桥工程施工标准，以及施工中成品和半成品的检测都是有利的。

2.道桥试验检测的主要方法

2.1道桥表面的试验检测

道桥试验检测和检查应使用专门的测试设备，如数码相机、水型钻头和超声波探测器等。道桥表面可能发生的裂缝、损坏和沉降是肉眼无法辨别的。为了确定其质量是否符合标准的要求，必须使用适当的设备对其准确性进行分析和验证。

2.2 桥梁刚度和强度试验验证

刚度和强度试验是道桥试验检测重要的两种检测方法。不仅可以检测道桥的施工质量，还可以及时避免出现偷工减料的情况。刚度和强度的测试相对容易，这可以通过对钻芯取样或通过超声波检测来确定材料质量特性来直接完成。

2.3道桥应力和挠度的试验检测

应变和压力传感器、位移传感器、应变仪和数据采集系统等特殊设备通常用于记录道路和桥梁上的应力和挠度。最重要的方法是动态测试识别和静态测试识别，测试结果用于比较相关数据和参数，以评估道路和桥梁的载荷和挠度是否符合规范要求。

2.4 桥梁扩散深度调查验证

扩散深度测试检测比上述三种测试方法更复杂，扩散深度检测主要由碳化深度检测、氯化检测，以及利用自然电位法对道桥工程中可能出现的裂缝和腐蚀进行检测。

3.道路桥梁试验检测中存在的问题

3.1检测指标不规范

在道路桥梁建设中，很多检测指标的设置不具体、不规范，极大地影响了检测的有效性。以路基测试检测指标为例，在测试过程中，道路的施工状态主要由道路的回弹数据进行考虑。事实上，路桥的回弹值和路基的实际强度之间还存在其他因素影响。如果在施工阶段不执行实际压实参数，结果是控制基体压实的底层参数与实际技术条件不匹配，最终导致设计与施工分离。

3.2 检测仪器设备不合理

道桥工程的试验检测工作，必须采用专用设备和装置进行。表面检测方法可用来检查内部存在的不足。在确定问题及其原因后，许多风险的评级更高，仅依靠工作人员自身的专业技能和工作经验，并不能满足实际需求，容易受到外部因素的诸多影响，从而导致在检测过程中出现一定的检测误差。所以说，需要根据实际情况选择合适的检测方法，配备专门的识别装置，将结果检测误差控制在合理的范围之内。此外，对道桥工程进行静态检测时，贝克曼梁挠度测试仪也同样适用，可对试验结果逐渐进行改进，直到符合工程实际要求。

3.3 检测结果与项目工程实际情况不符

毕竟，道桥试验检测和实际工程投入使用不同，因此测试结果可能与实际项目情况不符。例如，在测试路面时，通常使用贝克曼梁和落锤式弯沉仪进行测试。测试可以识别道路开通后可能出现的下部结构路基和路面的存在问题。但是在实际操作过程中，识别内容较少，每种识别方式的识别内容不同，无法从整体上评估项目的整体结构状态，并且由于建筑材料、温度和位置等因素，无法对项目进行完整的测试，只能提供一些参考。

3.4 检验员素质低

参与测试的检测人员在工作过程中缺少一定的及积极性和主动性，无法明确检测的目的。此外，道路和桥梁测试在技术样本的提取中增加了不规则性或选择性。这样一来，所选择的样本不仅失去了测试样本的真实意义，而且失去了其极好的随机性和代表性。因此，道桥工程质量检测成为了一种形式结果，相对于质量控制来说，缺乏参考意义。

4.解决措施

4.1提高检测人员综合能力

加强对检验人员的综合操作和质量培训，提高技术质量检验水平，规范检验作业。检测从业人员在测试过程中必须真正做到公开、公平、公正，在选择测试样本时严格遵循随机抽样原则。严格按照交通部印发的有关章程，要求各类检验人员参加培训，提高他们自身的硬实力以及综合素质。此外，各个检测机构要通过按时培训、试验比赛、数据准确性分析等方式，提高检测单位的综合检测水平。

4.2加强试验检测设备管理

各級检验机构要加强标准化设备管理，实行有效的管理和使用制度。设立专人管理和维护测试设备。定期检查设备的行为和技术性能的稳定性，确保未经认证的设备得到及时处理和更新。定期邀请计量部门对设备和设备进行校准和验证，并进行适当的自检和自校准。严禁使用未经验证或未经认证的设备或装置。测试前，测试操作人员必须确保设备的精度满足相关测试要求。

4.3规范试验检测环境

测试前，测试人员应确保测试环境条件符合规范，并在进行测试前做好记录。所有类型的样品都必须根据不同的存储要求进行分类和存储。在各功能室建设阶段，实验室会考虑主要测试功能和符合具体要求，合理规划各功能室，尽量减少影响测试结果的各种因素。例如，精密设备应放置在远离声音振动较大的实验室、高温高湿要求的地方，富含化学物质的设备应放置在阴凉处，防止被阳光直射。

4.4正确抽取检测样本

在进行样品检测和测试时，必须严格按照相关标准进行工作。例如，在高速公路施工现场，工人发现石灰和石灰混合物形成，导致石灰短缺。对原材料质量、工作设备运行速度、筒仓高度和规格的检查没有找到问题的原因。最后，研究人员通过对原材料进行清空测试处理，终于发现了问题所在：搅拌时间过长，石灰在石灰仓出口区被压缩，堵塞了仓出口。因此，要验证一些最重要的参数，必须保证设备的准确性，保证结果的准确性。

5.结语

综上所述，道桥试验检测就像是医生，能够对道桥施工过程中的病害以及质量问题进行抽丝剥茧，最终找到病原所在，相比其他检测方式，道桥检测工作并不容易，在提高道桥工程质量的同时也伴随着各种困难，希望有关部门今后的道桥检测过程中，努力对检测技术进行创新，努力提高道路桥梁的安全。

参考文献：

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