241 国道跨柳根河大桥防洪影响分析及对策

任学强

（山西省平遥县水利局，山西 晋中 031100）

1 工程概况

柳根河属汾河的一级支流，发源于山西省晋中市平遥县卜宜乡东西观寺村，于中都乡曹村汇入汾河，流域面积201 km2，河长36 km，流域多年平均降水量488.2 mm，降水年内分配不均，年际变化大，汛期降水量占全年降水量的70%以上，多以暴雨形式出现。共建有3 座小型水库，分别为高林水库、南王水库和军寨水库。县城以上段河道防洪标准为10 年一遇，堤防级别为5 级，县城至入汾口段河道防洪标准为20年一遇，堤防级别为4 级。

241 国道是汾阳市至沁源县一级公路新建工程，是晋东南的晋煤外运的主要通道，也是晋中市“六横六纵六环六出口”公路网骨架中的六横之一。主要建设范围在晋中市平遥县境内，柳根河特大桥位于县城以下段，距离入汾河口2.5 km处，桥址处河道在南同蒲铁路和108 国道之间，河道宽66 m，主槽宽4 m，深0.5 m，两岸堤防高3.5 m。桥梁中心桩号K19+542.5，桥长120 m，宽22.7 m，桥墩直径1.6 m，埋深60～87 m，梁底板高程754.98 m。结构为2×60 m 预应力混凝土转体连续梁，主墩采用花瓶墩，边墩采用矩形墩，桥梁设计防洪标准为100 年一遇。工程区地震动峰值加速度值为0.20 g，地震反应谱特征周期0.55 s，地震基本烈度为8 度。

2 防洪计算情况

桥梁由北向南依次跨越108 国道、柳根河、南同蒲铁路、东夏公路，根据桥梁设计单位提供的《国道241 线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程初步设计说明》，跨南同蒲铁路需要转体施工，由于南同蒲铁路与东夏线之间空间狭小，需将转体主墩设置在柳根河与南同蒲铁路之间，为保证铁路安全距离要求，将转体主墩设计在柳根河左岸堤顶路。……