彭远,刘申,赵璧,董婷婷,张东晖
(1.航天信息股份有限公司,北京 100195;2.江苏省粮油信息中心,南京 210008)
受中国自然地理影响,粮食种类及产量供需不平衡、产销地分布不均匀,使得跨区域粮食运输成为中国粮食流通的一大特点。目前,东北三省已经成为全国最大的粮食主产区和粮食流出地,而东南沿海各省是全国最大的粮食主销区和流入地。今后很长一段时间内,北粮南运、农村产粮、城市消费的格局将成为常态,快速、便捷的物流条件是保障国家的粮食安全,维持市场供应稳定的关键[1]。
在散粮运输途中,可能经过汽车、火车、船舶多次转运,多次装卸,运输方式的变换、远距离外部环境的变化等都会对粮食质量产生影响,很难获得运输过程中的信息,难以评估粮食质量变化风险。尤其多式联运中不同运输方式涉及不同的物流企业,信息更难衔接。因此,缺少粮食在途的质量、实时位置信息监控,导致粮食质量物流信息难以追溯。
中国粮食质量追溯领域研究起步较晚。国家粮食局于2015年5月5日发布了LS/T 1713-2015《库存粮食识别代码》,首先开创了追溯码编码技术在粮食流通领域的应用。郑继媛等[2]梳理了追溯体系在中国粮食质量安全管理中的意义,对粮食产业链上各主要节点的质量信息进行了采集分析;雷银生等[3]在借鉴欧美发达国家追溯体系的基础上进行粮食质量安全立法研究、粮食质量安全标准研究;王晓华等[4]则构建了完整的粮食质量安全追溯体系中的信息化体系。……