航空钛合金锻造技术的研究进展

何忝锜，米 磊，郭 凯，和 蓉

（西安西工大超晶科技发展有限责任公司，陕西 西安 710200）

对于钛合金来讲，由于其密度较低、强度很高、耐热性能良好，目前已经开始应用在飞机结构制造、发动机制造中，在航空工业领域取得了良好的应用成绩，不仅可以保证零部件的性能，还能维护航空飞机的安全性与可靠性。但是，钛合金在加工的过程中，具有变形难度高、熔点大的特点，变形抗力很难控制，流动性也较低，难以成型，加工的难度也非常高。而当前我国的钛合金锻造技术能够弥补传统工艺的不足，降低加工生产的难度，有着一定的应用意义与价值，因此，在实际加工的过程中，应结合钛合金的特点，合理使用锻造技术，保证加工和生产的质量。

1 等温锻造技术的研究进展

此类技术属于模锻技术中的重要部分，和传统的锻造技术相比，在应用的过程中可以对磨具、锻坯进行合理的加热，使其温度在相同状态，确保锻坯在可控应变速率的状态之下，通过蠕变的形式成型，是当前和净成型工艺较为接近的一种技术，将其应用在大型、性能较高、复杂度较大的钛合金工件锻造方面有着一定的技术优势。此类技术在应用期间能够更好的改善工件的组织性能，确保锻造工件的流线完整性、组织的均匀度，已经成为了国内外研究的焦点，国外一些专家在研究的过程中利用等温锻造的方式进行钛合金的加工，明确研究了β相区的锻造力、微观组织演变情况、应变速率敏感性情况等等，分析其变化规律。……