周家炜
中铁建投(兰州)置业有限公司,甘肃 兰州 730030
考虑到列车在过往铁路信号系统中运行速率相对较低,通信信号系统难以与信息系统彼此搭载,二者彼此独立。随着我国铁路信号系统的迅猛发展,诸多电子化信号系统的信息,包括列车调度、监测、调控等,均要求利用铁路信号系统来完成长距离的迅速传输,倘若两者独立运行将难以符合当代铁路信号系统的要求,从而推动了我国CBTC系统的逐步形成。
CBTC系统是指将铁路运输组织必需的通信以及信号两大系统进行融合,构成一种覆盖通信、控制、指挥等的智能化系统,通过通信手段传输铁路信号,从而切实实现铁路通信信号一体化[1-4]。该新型传输信号方法,相对传统方法,即比应用轨道电路传输信号方法要强。
传统轨道电路的信号传输往往具有单一性,即发送人员只要求传输信号,很难明确远方接收者人员是否获取信息,同时铁轨是轨道电路信号系统少有的传输中介,极易遭到外部环境的影响,从而不利于信号传输,影响信号传输的稳定性,难以满足高速列车的实际需求。在新型CBTC系统中,二者信号彼此相通,能够实现双向通信,同时通过相关保证技术相应地提升信号传输的可靠性,从而确保操作人员能够实时传输通信网络中的铁路信号。
铁路信号传输系统通常采取数字化的通信形式传……