钢管-角钢组合输电塔杆件体型系数及背风面风荷载折减系数的风洞试验研究

牛华伟，刘淦彬，杨风利，张宏杰

（1.湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082；2.中国电力科学研究院有限公司，北京 100055）

输电塔由于自身独特的结构，对风荷载极其敏感，因此对于不同结构形式的输电塔风荷载计算和参数运用是必不可少的.体型系数和背风面风荷载折减系数是输电塔风荷载中的关键参数.近年来，钢管-角钢组合输电塔的运用越来越广泛，而对钢管-角钢组合输电塔的风荷载研究却很少.

目前，国内外针对输电塔等格构式结构的风荷载研究主要为测力[1]和测压[2]风洞试验.孙远等[3]通过高频天平测力试验得到了不同湍流度下格构式塔架的静力风和脉动风荷载.楼文娟等[4]对角钢塔身节段模型进行某一风速下的测压试验，获得了角钢杆件和节段模型的体型系数，改进了JEC 总计法的参数.杨风利[5]通过测力试验分析，得到3 个风速下两个角钢横担节段模型阻力系数，发现风速对角钢横担的阻力系数影响很小.Mara 和Ho[6]采用横担与塔身组合模型的测力试验，认为横担的气动特征较塔身复杂，美国规范得到垂直于线路方向的风荷载较小.卞荣等[7]通过不同的密实度、高宽比、湍流度的钢管塔身节段模型和单片桁架模型的测力试验，得到了节段模型体型系数和背风面风荷载折减系数.李正等[8]对某一典型钢管-角钢组合塔身进行两个风速下0°～90°风向角的测力试验，识别了不同风向角的阻力系数.杨风利等[9]筛选出有代表性的角钢和双……