Q550D高强钢焊接节点疲劳强度试验研究

童乐为，牛立超，任珍珍，ZHAO Xiao-ling

(1. 同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海 200092；2. 同济大学浙江学院土木工程系，嘉兴 314051；3. 新南威尔士大学土木与环境工程系，澳大利亚，悉尼 2052)

高强度结构钢材是指采用微合金化和热机械轧制等技术生产出的强度高、延性韧性好和加工性能优良的结构钢材。国内外通常将屈服强度不低于460 MPa 级的钢材称为高强度钢材，将屈服强度不低于690 MPa级的钢材称为超高强度钢材，本文为叙述简练将其统称为“高强度钢材”。屈服强度低于高强度钢的钢材，则称为普通强度钢材。目前，国际上一些发达国家已在工程结构中尝试应用了高强度钢材[1−2]，表明能够显著减少钢材用量、焊接工作量和结构重量，减轻动力和地震作用，方便施工吊装，降低造价，取得了良好的经济和社会环保效益，显示出推广应用的发展趋势。

与普通强度钢材相比，高强度钢材在化学成分、金相组织和制造工艺等方面存在较大差别(例如多种有益合金元素的添加和热轧热控工艺TMCP的优化等)，必然导致母材及其焊接在结构性能上的不同或差异。

目前，国内外学者在高强度钢材及其焊接的基本力学性能、冲击韧性、焊接残余应力、构件稳定等方面进行了一些研究[3−14]，但已有成果在广度和深度上都远远不及普通强度的钢材，尤其在疲劳方面的研究极其有限。我国施刚等[15−16]进行了Q460高强钢母材和对接焊缝的疲劳试验，得到了S-N曲线，发现疲劳强度比相应规范值高。……