高速公路水泥稳定碎石基层双层连铺施工技术

王小勇

山西路桥建设集团有限公司公路工程总承包分公司 山西太原 030006

纵观我国高速公路工程项目实际建设情况，水泥稳定碎石基层具备良好的抗冻性能、水温性能与力学性能，所以在高速公路工程项目底基层或者是路面基层施工中普遍应用。而水泥稳定碎石基层施工阶段为了能够保证基层的性能，就需要严格控制施工质量，以及合理采用原材料，确保水泥砂浆集料具备较强的黏结性，增强混合料骨架密实型。同时应加大混合料含水量控制力度，确保含水量达到最佳，从而提升高速公路工程项目的施工效果。水泥稳定碎石基层双层连续摊铺是一种全新的基层摊铺施工技术，其特点是：①采用双层连续摊铺施工方式，有利于解决覆盖层施工和下基层洒水等；②采用双层连续摊铺施工方式，实现施工流程的简化，无需实施模板搬运；③采用双层连续摊铺施工方式，能够在很大程度上控制施工污染问题，而且实现了上层与下层之间的有效衔接，从而保证水泥稳定碎石基层的摊铺质量；④采用双层连续摊铺施工方式，能够在一定程度上缩短施工工期，从而为施工单位创造更多的经济效益。本文结合高速公路工程项目实际情况，重点研究了水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工技。

1 项目背景

此高速公路工程项目的全线长度是18.34km，起讫桩号是K108+227--K126+567，采用的是双向四车道，限定的行车速度是100km/h。路面基层设计的是水泥稳定碎石（其厚度为36cm），结构类型属于半刚性基层，强度级别是5.0MPa，选择的是整体式路基断面，其中基层宽度是23.5m，同时路缘带与行车道的横坡率是2%。……